Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Révision du schéma de cohérence territoriale (SCOT) de la Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) avec évaluation environnementale et plan d'action du plan global de déplacements.

Objet: diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en
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" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT
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est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Objet: Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1
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optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Objet: Résumé : Le marché comprend deux tranches définies de la manière suivante : Tranche ferme constituée de 3 phases : - phase 1 : Etat des lieux - diagnostic - phase 2 : Elaboration et évaluation de scénarii de stratégie multimodale - phase 3 : Proposition d'un schéma de mobilités urbaines Tranche
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Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint: d’exécution: - 5 mois pour le diagnostic - 6 mois pour la proposition d’aménagement 3.2 - Prolongation des
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de l’étude L’étude se déroulera en 2 phases : - Phase 1 : Consolidation et analyse du diagnostic
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et analyse du diagnostic et de la fréquentation et des usages Un travail de compilation de

Objet: Résumé : Le projet de transport en commun en site Propre a fait l'objet jusqu'alors d'études techniques d'ordre général (étude de faisabilité) entre 2011 et 2012 menées par la société Egis Mobilité. Cette étude a permis de valider l'opportunité du projet et de dégager les grandes orientations de ce
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: créances : Le Responsable du CRAF des pôles Ressources et Mobilité Ordonnateur : M. le

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE AF 2016 122 05 00 83 00 00 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS
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COMMERCES) 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS NPRU 7 AMO
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POTENTIEL D’ACCUEIL DES ACTIVITES (HORS COMMERCES) Directeur du Développement Economique 5 DIAGNOSTIC

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: diagnostic prospectif PHASE 2 Elaboration du schéma multimodal 2 - Pièces contractuelles Les
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les suivants : Phase(s) Pourcentage PHASE 1 : Etat des lieux et diagnostic prospectif 45.0
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............................. .............................................................................. 8 2.1 État des lieux et diagnostic prospectif

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic des
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validation et/ou de suspension, se décomposant en : - 2 mois pour la phase 1 (diagnostic) - 3 mois pour

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: Baïa d) Le transport de personne à mobilité réduite e) Le matériel roulant utilisé affecté au réseau
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la demande, le Baïa mobilité réduite, le Baïa nuit. L’organisation du réseau Baïa se
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usagers dont le secteur n’est pas desservi pas une ligne régulière. d) Le transport à mobilité

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des documents existants Phase 2
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Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des documents existants
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Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des documents existants

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Créé le 21/06/2019