Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

le cadre de l'appel à projet mobilité active ; ou de la Dotation de soutien à l'investissement local

COMMUNICATION. DIAG ECOLO DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE Selon les spécificités de

signé plusieurs conventions de délégation de mandat avec la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

AE �tude circulation PEM.doc Société Publique Locale d’Aménagement Du Grand Angoulême Mobilité

 : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement (GAMA), représenté par son

Société Publique Locale d’Aménagement Du Grand Angoulême Mobilité Aménagement GAMA

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE AF 2016 122 05 00 83 00 00 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS

COMMERCES) 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS NPRU 7 AMO

POTENTIEL D’ACCUEIL DES ACTIVITES (HORS COMMERCES) Directeur du Développement Economique 5 DIAGNOSTIC

Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS

marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions

d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2

. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de

d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet

la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase 01 : Recueil de données, enquêtes et comptages Phase 02 : Diagnostic Phase 03 : Elaboration d'un nouveau plan de circulation Phase 04 : Expertises ponctuelles Les phases 1, 2 et 3 (à prix forfaitaires) seront exécutées au

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

comptages • Phase 02 : Diagnostic • Phase 03 : Elaboration d’un nouveau plan de circulation • Phase

: ........................................................................................................ ........................................................................................................................................................ pour la phase 2 Diagnostic : Montant HT

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li

Résumé : Marché à bons de commande pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des compétences de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des

AE.pdf Acte d’engagement AMO mobilité 1 MARCHE DE SERVICES ACTE

d’engagement AMO mobilité 2 MARCHE DE SERVICES ACTE D’ENGAGEMENT ARTICLE

........................................................................................................................... 7 Acte d’engagement AMO mobilité 3 ARTICLE 1– IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

Étude technique pour la réalisation d'un schéma directeur de mobilité douce départemental - Voies vertes pâles (2024AFF016)

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude technique pour la réalisation d'un schéma directeur de mobilité douce départemental - Voies vertes pâles (2024AFF016)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26945804 Étude technique pour la réalisation d'un schéma directeur de mobilité douce départemental - Voies vertes pâles (2024AFF016) 49860 € HT 522528793 DEJANTE VRD & CONSTRUCTION SUD OUEST

mobilité douce départemental - Voies vertes pâles (2024AFF016)     Conseil Départemental

réalisation d'un schéma directeur de mobilité douce départemental - Voies vertes pâles Permettre de

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l'échelle du ressort territorial du GrandAngoulême

Résumé : L'accord-cadre est composite : il comprend un contrat simple à prix forfaitaire correspondant aux prestations de réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA, il comprend un accord-cadre à bons de commande sur la base de prix unitaires pour les prestations d'une enquête mobilité d'un

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24336540 Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l'échelle du ressort territorial du GrandAngoulême 143900 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS - TEST 92150

-CADRE DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES Réalisation d’une enquête mobilité

prestations de réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l’échelle du ressort

Enquetes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Metropole.

Résumé : Enquêtes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Métropole

périodicité réduite, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il s'agit ainsi de -mesurer les parts modales et la mobilité par personne sur le territoire de

Thématique : Mobilité pour tous

particulières (CCAP) concernent la réalisation d’enquêtes pour la connaissance de la mobilité sur le territoire

Contexte général La Gironde a fait l’objet, en 2009, de plusieurs recueils de données de mobilité : deux

, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il