Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs

Titre: réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs
Objet: Résumé : la mission a pour objet l'élaboration d'une étude globale de mobilité intégrant un
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globale de mobilité aura pour but d'identifier, d'évaluer et d'offrir une vision précise de l'ensemble des
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services, des infrastructures, des pôles desservis, des acteurs de la mobilité sur le territoire et en
Contenu du fichier joint: éléments seront présentés dans un diagnostic de mobilité intercommunal. L’étude définira ensuite une
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: TRANCHE FERME : Phase 1 - DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE MOBILITE · Mobilité globale · Mobilité active
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. 1. Mobilité globale Pour l’étude de mobilité globale le diagnostic sera réalisé sur l’ensemble des

Titre: Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +"
Objet: + destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la Communauté de Communes du Grand Pic Saint
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exclusif, le service dénommé Pic Transport + destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24779015 Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" 600000 € HT 478250111 HANDYLIB 34 34110 Vic-La-Gardiole
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Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport
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privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" Elle a pour objet de confier

Objet: Résumé : La phase 1 vise à établir un diagnostic détaillé de la zone d'étude en terme de démographie, d'activités économiques, de logistique urbaine, de pratiques des chargeurs et enfin de flux de marchandises y circulant afin de déterminer la zone de chalandise potentielle du futur équipement et
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Objet: , règlement écrit, plans de zonage, effectuer le diagnostic territorial, l'évaluation environnementale du
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: ) - (.............................................................................................................................) €uros (en lettres) Option 2 (prestation supplémentaire éventuelle à proposer) : Etude de Diagnostic

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: : Tranche ferme : - diagnostic (Dia) - etudes Préliminaires (Ep) - etudes d'avant-projet (Avp

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: : Tranche ferme : " Section 1 et Section 2 " - missions de base : Diagnostic (Dia) ; Etudes Préliminaires

Objet: voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
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- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: (€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
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: Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Objet: Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement
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patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole VI.4) Procédures de
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sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: : diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: , énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
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missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
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ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

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Créé le 21/06/2019