Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs

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2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs
« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un
actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs

Mise à disposition d'un service de vélos à assistance électrique à destination des agents du Conseil départemental des Hautes-Pyrénées

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alternative à la voiture individuelle en déployant sur ses principaux sites tarbais des stations de vélo
professionnels que privés. Ce dispositif se compose de : · vélo-stations de 5 places pour VAE permettant à la
efficace intégré au vélo et conforme aux normes permettant de sécuriser les VAE lors de leur utilisation

Définition d'une stratégie pour le développement et la valorisation d'un itinéraire touristique fluvial et fluvestre en Tarn et Garonne

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l’eau, avec de nombreuses excursions à pied, à vélo sur les berges aménagées. Ces importantes voies
, Castelsarrasin et Valence d’Agen , toutes sont traversés par le Vélo-voie-verte du canal des 2 mers et sont
à 2 000 bateaux / an  De la bonne accessibilité vélo, voire ferroviaire Des équipements

Il s'agit d'un marché de prestations intellectuelles visant à réaliser un schéma directeur dédié aux modes actifs pour la Communauté de Communes Conques-Marcillac.

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, pour… A vélo, dès que vous pouvez A pied, sur de courtes… Toujours en voiture, seul Que
développement important des activités et infrastructures en lien avec la pratique du vélo. C’est ainsi que
« accueil vélo » (premiers labellisés en 2022) ; 2. Que la vélo route de la vallée du Lot V86 s’est

Assistance A Maitrise D'Ouvrage Pour Le Pole D'Echange Multimodal D'Agde

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sont en correspondance (train) et 20 % en auto-stop 80 % de marche à pied 10 % de vélo 25
30 % de vélo Les pratiques d’accès en gare d’Agde sont plutôt équilibrées entre les différents
modes « doux » (seulement 10 % des voyageurs utilisent le vélo ou la marche à pied). À noter que

Contrôle de la qualité service du réseau de transport des voyageurs du Syndicat Mixte des Transports du Bassin d'Alès

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...................................................................32 20.1.3. Critère 3 : conformité des véhicules (autocar, autobus, vélo, trottinette
(autocar, autobus, vélo, trottinette)  Critère 4 : comportement du conducteur  Critère 5 : conformité
présente mission prend également en compte les services de mobilité « Ales’y à Vélo », « Ales’y à

la présente consultation concerne la réalisation d'une éTude sur le plan de circulation et d'une mise en place d'une stratégie de stationnement pour la ville de Castanet-Tolosan

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mobilise divers acteurs autour du développement du vélo et de la marche (représentants d’entreprises
budget pour le déploiement de services vélo (évolution de la Maison de la mobilité en « Station V
mobilité douce, - Une séparation existante vélo et voiture sur les grands boulevards. Les
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Créé le 21/06/2019