Résultats de recherche pour : vélo

Fourniture de dispositifs de comptage vélo

Résumé : fournitures de système de comptages de vélo y compris formation utilisateur et maintenance. Six implantions sur diverses RD ou RN du département des Hautes Alpes

Objet : Fourniture de dispositifs de comptage vélo

dispositifs de comptages vélo Page 2 sur 15 A.E. ACTE D’ENGAGEMENT Personne publique

comptages vélo . Imputation budgétaire : Chapitre : 23 Sous/Chapitre : 621 Article : 23151

Départemental Fourniture de dispositifs de comptages vélo Page 3 sur 15 A.E

Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture

Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo

de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2

de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes

Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille- Provence

Objet : Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille- Provence

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23516413 Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en

pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille

« Savoir rouler à vélo ». En lien avec l’enseignant, il encadre le bon déroulement des séances théoriques

d’aménagement paysager du Col du Lautaret (CD05) 3. LES RESSOURCES MOBILITE 37 38 • Le vélo loisir ◆ Le Briançonnais dispose de tous les atouts pour développer le vélo loisir • VTT : nombreux

attractive, mais pas de valorisation touristique > Malgré son positionnement « terre de vélo », les

Mobilité ; en valorisant la marche, le vélo et le covoiturage, qui engendrent du report modal à faible

2. L’Agenda pour la marche, le vélo, la voiture partagée INVESTIR EN FAVEUR DES MODES ACTIFS La marche et le vélo au cœur de la mobilité de tous les jours ........................... 45 PROMOUVOIR LE

VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo

dans votre ménage ? M22 Disposez-vous d'un lieu de stationnement sécurisé pour un vélo de type cave

voiture sur votre lieu habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu

promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La

modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité

milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

, vélo, stationnement, transports en commun, voie de circulation générale, îlots), e) La description du

quelques côtations sur les emprises dévolues aux différents modes de déplacements (piéton, vélo

Clauses Techniques Particulières pour le marché de fourniture, pose et maintenance de compteurs vélo et

. Il est directement connecté à un compteur vélo. L’affichage peut se faire sur une seule ou les deux

utilisant un vélo ou en bénéficiant du trafic vélo existant) ; • La fourniture au MOA d’un document

cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération

l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs

...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en