Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mise à jour du Plan de Mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces publics (PAVE) et réalisation d'une étude mobilité

Titre
Mise à jour du Plan de Mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces publics (PAVE) et réalisation d'une étude mobilité
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Mise à jour du Plan de Mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces publics (PAVE) et réalisation d'une étude mobilité
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et les enjeux de mobilité 4.1.3 Réaliser un diagnostic mettant en évidence l’état actuel
élaboration d’une étude mobilité. 5 - Critères d’attribution : offre économiquement la plus avantageuse
réalisation d’études sur la mobilité et fournira plusieurs exemples de réalisation. Le candidat

Étude pour la réalisation d'un schéma de mobilité pour améliorer l'accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la voiture individuelle et l'intermodalité

Titre
Étude pour la réalisation d'un schéma de mobilité pour améliorer l'accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la voiture individuelle et l'intermodalité
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Étude pour la réalisation d'un schéma de mobilité pour améliorer l'accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la voiture individuelle et l'intermodalité
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mobilité pour améliorer l’accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la
besoins et problématiques de mobilité des habitants en termes d’accès aux services, aux activités économiques et aux loisirs. L’étude devra identifier et concevoir les pratiques alternatives de mobilité, de

Réalisation du schéma directeur des aménagements cyclables 2016.

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 4 phases définies comme suit : Phase no1 : diagnostic de l'existant Phase no2 : analyse et définition des objectifs et propositions de schémas d'actions Phase no3 : établissement du SDAC 2016 et outils complémentaires Phase no4 : définition d'une charte cyclable. Les délais
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase Objet Part (%) Montant HT Phase n°1 diagnostic de l'existant
validation de Laval Agglomération Phase n°1 diagnostic de l'existant ………………. Phase n°2
de 4 phases définies comme suit : Phase n°1 : diagnostic de l'existant Phase n°2 : analyse et

elaboration du schéma cyclable du Grand Angoulême.

Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cyclable d'agglomération. Le marché est découpé en tranches et en phases de la manière suivante : - tranche ferme : - phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d'une stratégie vélo - phase 2 : Plan d'actions - tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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manière suivante : - TRANCHE FERME : o Phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d’une stratégie
.............. ........................................................... 4 Phase 1 – Diagnostic, analyse et définition d’une s tratégie vélo (3 mois) .............. 4
............................................................................................... 9 � Groupe de pilotage Mobilité

Réalisation du schéma directeur d'accessibilité - agenda d'accessibilité programmée (SD'AP) pour la mise en accessibilité des services de transport public de voyageurs

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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................ .............. ................ .......................................... TC001 : Réalisation d'un diagnostic pour la sécurisation de l'ensemble des points d'arrêts et
d'accessibilité programmée TC1 Réalisation d'un diagnostic pour la sécurisation de l'ensemble des points
diagnostic pour la sécurisation de l’ensemble des points d’arrêts et réalisation des préconisations

réalisation du plan local de déplacements du centre ville de Vendôme

Objet
Résumé : le marché se compose de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase 2: Proposition de schémas directeurs des déplacements et du stationnement. Phase 3: Propositions d'actions et hiérarchisations
Thématique : Connaissance de la mobilité
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), nature et étendue (travaux) : le marché se compose de 3 phases : Phase 1: Diagnostic et définition
pour la phase 1 " Diagnostic et définitions des objectifs" est de 2 mois et demi à compter de la date
.......................................................................................................... 6 2.1 - PHASE 1 « DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES OBJECTIFS

Réalisation du Schéma Directeur d'Accessibilité des Transports - Agenda d'Accessibilité Programmé des réseaux cars du Rhône et Libellule

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
diagnostic, - les actions d’aménagement à engager par arrêt, - la liste des arrêts relavant d’une ITA
engager par arrêts, - proposition d’une liste d’arrêts relavant d’une ITA, - validation du diagnostic
de la démarche et du schéma auprès des associations représentatives des personnes à mobilité

Prestations pour la réalisation d'un plan de mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics pour la Ville de Toulon (Pave).

Objet
: État des lieux La phase 3 : Diagnostic : préconisations et plan d'action La phase 4 : Élaboration du
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Mise à jour du schéma directeur d'accessibilité des transports interurbains du Département

Objet
diagnostic de l'accessibilité du réseau départemental, - établir la nouvelle liste des points d'arrêts
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d'un plan de mise en accessibilité (PAVE) et de l'agenda programmé accessibilité (AD'AP) des bâtiments et des voiries de la commune de Septeuil

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du
) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une
bâtiments, des lieux publics et de la voirie aux Personnes à Mobilité Réduite constitue un enjeu
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Créé le 21/06/2019