Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

Résumé : Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : les prestations se décomposent en 3 missions : - Mission 1 : Diagnostic (prise de connaissance, état des lieux de l'organisation et du fonctionnement). - mission 2 : Analyse critique de la performance, de la satisfaction clients

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Diagnostic (prise de connaissance, état des lieux de l’organisation et du fonctionnement). Livrables

Mobilité Réduite Médecine du Tr avail TOTAL Code 1191 85 Type 19 2 6 1 22 3 4 9

- GL . Gestion Locale - AL . Accès Libre - PMR : Person ne Mobilité Reduite Stationnement sur les

, le présent marché est décomposé en tranches, à savoir : - tranche ferme : élaboration du diagnostic et identification des enjeux, décomposée en 4 phases : - phase 1 : réalisation du diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Intervenant (qualité) nombre d'heures hors site nombre d'heures

diagnostic et formalisation des objectifs Sous phase 1 : élaboration du diagnostic et identification des

diagnostic et enjeux 0 0 Réunions Comité technique (3) 0 0 Réunions

consultation est définie en plusieurs phases : Etude de circulation : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : exploitation des résultats - phase 3 : préconisations Etude de stationnement payant : - phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

DE ROANNE Page 5 sur 12 C.C.A.P. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - recueil et appropriation des études antérieures et des données disponibles - réalisation d’un diagnostic

stationnement payant 1 Diagnostic quantitatif et qualitatif - parc de stationnement - moyens matériels

données et diagnostic Scénario Étude de schéma de déplacement #analyse technique de documents Analyse de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

• ETUDE TECHNIQUE Recherche des données externes Exploitation des données et diagnostic Scénario

• ETUDE TECHNIQUE Recherche des données externes Exploitation des données et diagnostic Scénario

Résumé : Les prestations font l'objet de 4 tranches définies comme suit : - tranche ferme -phase n o 1 : Diagnostic, analyse des potentiels - tranche conditionnelle n o 1 -phase n o 2 : Méthodologie et phasage - tranche conditionnelle n o 2 -phase n o 3 : Elaboration du Schéma Directeur des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Lot unique Tranche Objet Montant TTC Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic, analyse des

Intitulé de la Phase Délai d’exécution Tranche ferme Phase n°1 – Diagnostic, analyse des

de l’Agglomération devront toutefois être pris en compte tant dans le diagnostic que dans les

Résumé : La mission se décompose conformément aux cahiers des charges en 2 phases portant respectivement sur : - le diagnostic (état des lieux, analyse des besoins) - les scénarios, les potentiels de développement et la programmation du Pôle d'Echanges Multimodal

Thématique : Connaissance de la mobilité

commencer les prestations. La décomposition s’effectue comme suit : · le diagnostic (état des lieux

mobilité territoriale – Création d’un PEM à Beaucaire 1 CAHIER DES CHARGES Opération de création d’un pôle d’échange multimodal (PEM) à BEAUCAIRE Etude de mobilité territoriale

(78). les études objet de la présente consultation seront fondées sur des enquêtes et un diagnostic de

comprend trois phases d'études: phase 1: Etudes de diagnostic (enquête de circulation et de stationnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

2 100 ETUDES DE DIAGNOSTIC 101

diagnostic liées aux enquêtes. II comprend tous les frais nécessaires à la production d’un support de

comprend l’élaboration des schémas d’organisation des circulations fondés, sur l’étude de diagnostic

Résumé : la mission d'étude se décompose de la facon suivante : - Phase 1 - diagnostic et enquêtes de trafics - Phase 2 - enquêtes de stationnement - Phase 3 - modélisation de trafic et recommandations

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Diagnostic et enquêtes de trafics · Phase 2 - Enquêtes de stationnement · Phase 3 - Modélisation de trafic

. Phase Désignation de la mission Délai proposé par le candidat en jours 1 Diagnostic et

cotraitant Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic et enquête de

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001