Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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2017-010 -. Etude de faisabilité d'une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest centre Manche
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d’apprentissage du vélo, etc.) ; L’aide matérielle à la mobilité (location solidaire, mise à disposition de
…, atelier d’apprentissage du vélo, etc.) ; · L’aide matérielle à la mobilité (location solidaire, mise à
…physique Mettre en place des outils facilitant la pratique des modes doux (élaboration d'un livret vélo
Etude PAVE et SDDD
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de développer et de renforcer les modes de déplacements doux (vélo, marche). Sur le territoire
…identifiés viseront également de développer le marché touristique lié à la pratique du vélo
…économiques actuels. L’objectif premier de cette étude est d’augmenter la part modale du vélo et de la
Schéma global de réaménagement de Saint Bernard au Quai du Bazé
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spécifique, comme l’itinéraire de la Vélo route Atlantique (vélo loisir). L’Agglomération Côte Basque Adour développant en outre un plan vélo envisageant une reconfiguration de la RD 308 permettant la mise en place
…des problématiques de : · Stationnement (Parking relais ou poches de stationnement) · Vélo : Prise
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
…vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères
COMMUNAUTE DE COMMUNES ' ARDECHE DES SOURCES ET VOLCANS ' ETUDE DE FAISABILITE POUR L'AMENAGEMENT DE LIAISONS CYCLABLES
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touristiques, points d’eau, abris à vélo à l’entrée des villages, etc.). Une homogénéité sera à rechercher
…- Maison de vallée - Associations sportives (notamment CODEP07) et accompagnateurs vélo - SITHERE
…de la carrière Dodet - Professionnels vélo - Représentants de riverains ou usagers
Etude de conception du jalonnement cyclable de la Via-Rhôna
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vélo et de la marche. Le territoire est découpé en plusieurs secteurs : un espace urbain aggloméré
…ce territoire urbain au faible dénivelé, le vélo représente pour le moment une très faible part
…3 le nombre de déplacements en vélo, pour les déplacements du quotidien et des loisirs. Pour y
CAMPUS BOULOIE TEMIS -Etude de jalonnement piétons, cycles
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parc urbain fréquenté, ouvert à tous les publics. Un campus piéton-vélo Encourager l’utilisation des transports en commun et promouvoir la pratique du vélo et de la marche à pied
…vélo se place quant à lui en quatrième position des modes utilisés. La voiture reste le moyen le plus