Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de circulation et de stationnement payant sur la Ville de Roanne

Objet
consultation est définie en plusieurs phases : Etude de circulation : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : exploitation des résultats - phase 3 : préconisations Etude de stationnement payant : - phase 1 : diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DE ROANNE Page 5 sur 12 C.C.A.P. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - recueil et appropriation des études antérieures et des données disponibles - réalisation d’un diagnostic
stationnement payant 1 Diagnostic quantitatif et qualitatif - parc de stationnement - moyens matériels

LINEO 3 - Étude de trafic du Centre Ville de Plaisance

Objet
, - diagnostic de la situation actuelle, - prospective et évaluation de la situation projetée, - solutions
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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- AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol - BP
Maître d’Ouvrage : SMAT, Société de la Mobilité de l’Agglomération Toulousaine SPL au capital social
Trafic Pse - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol

Révision du schéma de cohérence territoriale (SCOT) de la Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) avec évaluation environnementale et plan d'action du plan global de déplacements.

Objet
diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT
Thématique : Connaissance de la mobilité
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couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en
" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT
est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

mas1634 - élaboration d'un plan de circulation et de stationnement sur la ville de Sens

Objet
Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration d'un plan de circulation et de stationnement sur la ville de Sens. Il se décompose en 3 phases : Phase 1 : diagnostic du site Phase 2 : Scénarios d'aménagement Phase 3 : Approfondissement du scénario retenu
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Aménagement de Pédibus 2626 conformenent aux normes d’accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite
Une politique de stationnement au service du cadre de vie et d’une mobilité durable à Sens 27
stationnement dans la politique globale de mobilité ■ Revoir le stationnement autour de la gare

etude de stationnement au centre-ville de Grenoble.

Objet
circulation du centre-ville élargi de Grenoble afin de l'adapter et d'intégrer différents projets de mobilité
en deux phases: Phase 1- diagnostic / analyse des projets Phase 2- préconisations . Marché unique
Thématique : Mobilité pour tous
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l'adapter et d'intégrer différents projets de mobilité et de réaménagement d'espaces publics à venir. La
d'usagers, fréquentation des parkings,...). L'étude se divise en deux phases: Phase 1- Diagnostic
l’adapter et d’intégrer différents projets de mobilité et de réaménagement d’espaces publics à venir

étude de stationnement et accessibilité et étude de programmation pour le transfert du marché

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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accessibilité. Diagnostic stationnement du site en l'état actuel Lot(s) 2. - étude de programmation pour le
D’ACCESSIBILITE DIAGNOSTIC, PRECONISATIONS ET ACCOMPAGNEMENT

réévaluation de la sécurité de la ligne A du métro de Lyon au vu de son Dossier de Sécurité Actualisé (DSA)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

No15M226PA - ALD-HZ - ELABORATION D'UN PLAN LOCAL DE DEPLACEMENT DE LA COMMUNE DE L'UNION - ANNEE 2016.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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des marchés publics. 1. OBJET DU MARCHE : Toulouse Métropole fait de la mobilité des
attentes de ses habitants en matière de mobilité et de cadre de vie. Une approche de type « plan local de
l'étape diagnostic, en fonction des analyses menées par le prestataire et des demandes des élus. Ils

Etude intermodalité et aménagements des espaces publics autour des stations de la ligne 11 du métro prolongée

Objet
Résumé : Il est passé pour une durée ferme de 24 mois à compter de sa notification et se déroule en trois phases: -Phase 1: Mise à jour du diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux -Phase 2: Elaboration des propositions d'aménagement -Phase 3: Approfondissement du scénario retenu et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Montant T.T.C. Phase 1 Diagnostic
fixé comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Mise à jour du diagnostic partagé et

pôle de Saint-Cloud : Étude d'intermodalité (ligne 15 ouest).

Objet
mission s'articule en 3 étapes : - la réalisation d'un diagnostic partagé - l'élaboration de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019