Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La mission se décompose conformément aux cahiers des charges en 2 phases portant respectivement sur : - le diagnostic (état des lieux, analyse des besoins) - les scénarios, les potentiels de développement et la programmation du Pôle d'Echanges Multimodal

Thématique : Connaissance de la mobilité

commencer les prestations. La décomposition s’effectue comme suit : · le diagnostic (état des lieux

mobilité territoriale – Création d’un PEM à Beaucaire 1 CAHIER DES CHARGES Opération de création d’un pôle d’échange multimodal (PEM) à BEAUCAIRE Etude de mobilité territoriale

Résumé : les missions consistent: - diagnostic des Flux et des usages du PEM ainsi que de l'intégration du PEM dans le quartier : piétons, bus, stationnement signalétique - définition de différents schémas d'aménagement possibles : dessins, illustrations - estimations financières et planification

Thématique : Connaissance de la mobilité

) PEM Ar�nes - AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place

d’Engagement 2/15 ACTE D’ENGAGEMENT Maître d’Ouvrage : TISSÉO INGÉNIERIE, Société de la Mobilité de

……………………….. (Signature) PEM Ar�nes - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération

Résumé : - 1/ Diagnostic : Etat des lieux et incidence de la mise en place des contrôles d'accès sur l'ensemble des périmètres des 6 déchèteries de La Roche-sur-Yon Agglomération - 2/ Elaboration des scénarii de circulation pour chacune des déchèteries.

Thématique : Connaissance de la mobilité

» Les prestations se décomposent en 2 missions : -1/ Diagnostic : Etat des lieux et incidence de la

3.1. Diagnostic de l’ensemble des déchèteries p.11 3.1.1. Contenu de la mission p.11

comprend 2 phases. Phase 1 : Diagnostic : Etat des lieux et incidence de la mise en place des contrôles

Résumé : 1. Diagnostic des déplacements urbains ainsi que des pratiques actuelles de transport (voiture et déplacements doux ou responsables) et définition d'un planning d'occupation des stationnements 2. Définition et proposition de plusieurs scénarii pour le futur plan de circulation et de

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivant : HT TTC PHASE 1 : Diagnostic des déplacements urbains ainsi que des pratiques

du délai : Ordre de service du maître d’ouvrage PHASE 1 : Diagnostic des déplacements urbains

............................................................................................................................. 5 2.2.3 PCAET et réflexion sur la mobilité de Billom Communauté

Résumé : l'étude vise à proposer une stratégie en matière de stationnement. Dans un premier temps, il s'agit de réaliser un diagnostic détaillé des conditions de stationnement sur la ville de Gennevilliers. Puis de définir une stratégie et des orientations en matière de stationnement pour pallier aux

Thématique : Connaissance de la mobilité

réaliser un diagnostic détaillé des conditions de stationnement sur la ville de Gennevilliers. Puis de

) Désignation TF Réalisation du diagnostic et définition des orientations TO001 Simulations liées à un

établir le diagnostic du stationnement dans son contexte communal  la stratégie et la méthode

Résumé : La CAPL, créée le 1er janvier 2014, est devenue à la même date Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son ressort territorial. Elle s'est donc substituée au Syndicat Intercommunal des

CCTP et dans la DPGF : - Mission 1 : Réalisation d'un Diagnostic, - Mission 2 : Elaboration de

Thématique : Mobilité pour tous

janvier 2014, est devenue à la même date Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son ressort territorial

: - Mission 1 : Réalisation d’un Diagnostic, - Mission 2 : Elaboration de Scénarios et conception du Projet de

comprend les trois phases suivantes : 1.Diagnostic et opportunité de réalisation 2.Elaboration de

Thématique : Connaissance de la mobilité

------------------------------------------------------------------------ 18 La mobilité valenciennoise en 2011 --------------------------------------------------------------------- 18 La croissance de la mobilité

---------------------------------------------------------------------------------- 21 Des choix indispensables pour dégager un projet de mobilité -------------------------------- 23

Résumé : Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant - phase 2 : Définition des enjeux et orientations stratégiques - phase 3 : Déclinaison de ces orientations en plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant

obtenus : Département de l'Ardèche Direction des Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité, 2 rue de

Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité 2 RUE de la Recluse BP 737 07007 PRIVAS Auprès de

Résumé : etude portant sur les besoins en matière de déplacement sur le Territoire Grand Paris Grand Est à l'horizon 2030 les prestations consistent en : - l'identification et l'analyse des projets - un diagnostic partagé - une évaluation des besoins nouveaux - un plan d'actions Quantités

Thématique : Connaissance de la mobilité

transports qui se tiendra au printemps prochain, après la phase diagnostic. Le contenu de l’étude va

concilier l'expertise mobilité et les autres domaines d'intervention et notamment l'approche urbanistique

Résumé : les prestations sont divisées en 2 tranches définies comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port - tranche optionnelle 1 : Propositions (plans de zonage, périmètre des secteurs de construction, plan de circulation, plan de

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du

Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port Tranche optionnelle 1

. Le prestataire retenu aura pour mission d’établir un diagnostic territorial (analyse de la