Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

traitement des recours administratifs préalables obligatoires (Rapo) et des mémoires en défense auprès de la commission du contentieux du stationnement payant

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opportunités : il s’agit de mieux intégrer le stationnement sur voirie dans la stratégie de mobilité ; il

Acquisition d'horodateurs et d'une solution de gestion des abonnés pour le stationnement en voirie

Fourniture, pose et mise en service d'horodateurs, avec maintenance et mise en oeuvre d'une GTC et prestations complémentaires

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€ 15 Déplacement d'un technicien pour diagnostic u 0.00 € 16 Batterie u 0.00 € 17

ENTRETIEN ET GESTION DES CONSIGNES DE STATIONNEMENT DE VELO SECURISEE

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mobilité quotidienne à vélo. Afi n d’inciter les usagers à délaisser la voiture individuelle au profi

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calculées à partir d’un outil de modélisation prenant en compte les caractéris- tiques de mobilité des

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emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite » (art. L. 1272-4 du code des trans- ports) dans le cas

Mission d'instruction et de gestion des dossiers de souscription à la carte IMAGINE'R des habitants de l'agglomération

Objet

Thématique : Mobilité pour tous

Marché Public de Prestations IntellectuellesAssistance à Maitrise d'Ouvrage Spécialisée en Anthropologie Urbaine

Objet

Thématique : Mobilité pour tous

Mission de maîtrise d'oeuvre pour la requalification de la rue Napoléon Forel

Objet

Thématique : Mobilité pour tous

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie de changements de comportements sur le territoire de Rennes Métropole

Objet

Thématique : Mobilité pour tous

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(PISU) Direction de la Mobilité et des Transports Service de la Mobilité Urbaine Représenté par

Réalisation d'une étude de pôle (phase d'études préliminaires) gare d'Esbly

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démarrage des prestations. Phase 1 : Appropriation du diagnostic et des scénarios de la précédente

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maximums mentionnés ci-dessous : - Phase 1 : Appropriation du diagnostic et des scénarios de la

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: Diagnostic du Pays-Créçois Annexe 2 : COPIL scénarios de faisabilité Annexe 3 : COTECH

AMO pour l'accompagnement technique et stratégique du projet Urbanloop

Objet

Thématique : Mobilité pour tous

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abords traversant le quartier du nord au sud accueilleront donc ce nouveau projet de mobilité. Au sein

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mobilité réduite. Avec une vitesse de service de 30km/h et un temps d’attente quasi nul en station