Résultats de recherche pour : vélo

Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics

CONCEPTION, ANIMATION ET CAPITALISATION DE LA FABRIQUE PROSPECTIVE " COMMENT MIEUX PRENDRE EN COMPTE LES TEMPORALITES ET LES RYTHMES URBAINS DANS LES VILLES MOYENNES ? "

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spectaculaire du télétravail, du commerce en ligne, du chômage partiel, de l’utilisation du vélo pour se

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actifs (marche, vélo…), la création de places publiques, le développement des commerces de proximité, la

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citadins métropolitains. Il s’agit d’organiser l’accès en un quart d’heure maximum, à pied ou à vélo, à 6

Le présent marché a pour objet d'accompagner la communauté de communes du plateau de Frasne et du Val du Drugeon dans l'élaboration de son Schéma Local des Mobilités

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œuvre un schéma pour développer les mobilités douces, Empruntables à pied, à vélo ou par tout autre

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de nombreuses animations sur l’ensemble du territoire Frasne Drugeon, à relier à pied ou à vélo en

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: Jurassic Vélo Tours Porté par le Parc Naturel Régional du Haut Jura et le Pays Lédonien, ce projet

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Réalisation d'un Schéma directeur de déplacement de la Communauté de Communes Vende Sèvre Autise

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Trajet indirect qui ne permet pas de covoiturer ; - Utiliser le vélo ou la marche à pieds pour les

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, avec des boucles cyclables de randonnées, une portion du circuit « la Vendée à Vélo » et une portion du circuit « Vélo Francette ». Le territoire ne bénéficie pas d’accessibilité ferroviaire

Observation de la fréquentation et connaissance des publics de la GTMC VTT

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consultation. - Axe 2 : Promouvoir une destination « voyage à vélo (électrique) » déclinée pour le plus

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riche autour de la GTMC A vélo / VTT, voir carte ci-contre : - Tour de Bourgogne, - EuroVelo 6

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-faire vis-à-vis des clientèles à vélo et pédestres. L’implantation locale sera également valorisée. 30

réalisation d'une étude d'impact et des études techniques connexes nécessaires à l'élaboration de l'étude d'impact (air, étude loi sur l'eau, sols, bruit, déchets.)sur le quartier des Tarterêts qui se situe au sein de la ville de Corbeil-Essonnes et de l'

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

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) 86 Coupe type d’insertion sur la route de Gémenos (coupe 3) 86 Variantes d’insertion vélo entre

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circulation (à pied, à vélo, encombrements réguliers, stationnement des poids-lourds). La diversité des

Concession médias/ broadcast

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développement des mobilités du futur. Et je n’oublie pas les mobilités plus douces comme le vélo, dont notre

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part, je dois me rendre à mon bureau : 10 km de tram et 10 km de vélo. Ceci est possible parce que j’ai

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BIKE : Le vélo électrique le plus sûr et « smart » du monde • MILLA POD : La navette autonome au

AOO LVIS 19S0522 - Enquêtes et comptages routiers, études de trafic et Floating Car Data (FCD) - 3 lots

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forfait 6,3,5 Comptages Radar pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un compteur. unité 6,3,6 Comptages Vidéo pour vélo et/ou piéton et/ou cavalier Prix unitaire pour un

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questionnaire court et ciblé (VL – PL - Vélo: Origine – Destination – Motif – Fréquence et éventuellement