Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

le scénario de développement de service(s) de mobilité sur la liaison entre Auray et Quiberon le(s

du CCTP, le prestataire sera chargé de trois phases : - Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le

compétences requises pour réaliser ce type de missions, à savoir : - En mobilité et économie des transports

. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le transport de

dispositif de concertation, l'élaboration d'un diagnostic des promenades existantes et la réalisation du schéma directeur Loire à pied. Ce travail permettra notamment : d'élaborer un diagnostic partagé et co

différentes phases et nécessite notamment des compétences en diagnostic et élaboration de promenades (schéma

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

juridiques précis. Il doit être concerté, comporter un diagnostic, une stratégie et un plan d'actions chiffré

continuité de l'Agenda de la mobilité, adopté en décembre 2016 par le Conseil de la Métropole. Celui-ci constitue un document de référence de la mobilité métropolitaine à l'échelle de 2025. Les assistants au

d'améliorer l'accessibilité des réseaux de transports publics aux personnes handicapées et à mobilité réduite

diagnostic, Règlement de consultation Page 4/19 une stratégie et un plan d'actions chiffré et

continuité de l’Agenda de la mobilité, adopté en décembre 2016 par le Conseil de la Métropole. Celui-ci constitue un document de référence de la mobilité métropolitaine à l'échelle de 2025. Les assistants au

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

, simulations et ingénierie de circulation 02 - conseil en mobilité, veille règlementaire et schémas

– comptages, simulations et ingénierie de circulation  Lot n° 02 – conseil en mobilité, veille

ans  Pour le lot n° 02 - conseil en mobilité, veille règlementaire et schémas d'aménagement

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

mobilité - D'optimiser leurs déplacements et les coûts afférents - Se mettre en conformité à la loi

Particulières. De facon global, le titulaire du marché devra : Faire un état des lieux, Poser un diagnostic et

Thématique : Mobilité pour tous

responsabiliser à travers des plans de mobilité ;  D’optimiser leurs déplacements et les coûts afférents

: - Faire un état des lieux, - Poser un diagnostic et faire ressortir les enjeux, - Elaborer un projet

d’activités de la CAESM de :  Se responsabiliser à travers des plans de mobilité ;  D’optimiser leurs

à mobilité réduite - Lutte contre les copropriétés en difficultés Et pour les volets spécifiques à

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic total Rapport d'adaptation 40 0 40 Evaluation thermique avant travaux 143 12 155 Rapport

3 Année 4 Année 5 Nbre diagnostic total % Rapport d'adaptation 44 19 20 25 40

223 kWhEP/m².an) sur l’étiquette énergétique du Diagnostic de Performance Energétique (DPE), soit un

Résumé : le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase no 1 : Analyse du paysage et des dynamiques paysagères / Diagnostic partage Phase no 2 : Détermination des objectifs de qualité paysagère Phase no 3 : Définition des actions Quantités (fournitures et services), nature et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Unité Prix HT Tranche ferme Diagnostic partagé Réalisation des fiches des unités paysagères

diagnostic et l’analyse des enjeux (textes et cartographies). 1 Forfait Détermination des objectifs de

suit : Phase N° 1 : Analyse du paysage et des dynamiques paysagères / Diagnostic partage

Résumé : les prestations sont réparties en 2 tranches : Tranche ferme : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : propositions d'améliorations et plan d'actions prévisionnel Tranche optionnelle : - évaluation - bilan correctif

Tranche ferme - phase 1 : diagnostic 10 maxi - phase 2 : propositions d'améliorations

ferme - phase 1 : diagnostic - phase 2 : propositions d'améliorations et plan d'actions prévisionnel

l'utilisation de modes alternatifs à l'autosolisme. - phase 1 : Etat des lieux et diagnostic - pha

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposera en quatres phases présentées au C.C.T.P comme suit : - Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic - Phase 2 : Diagnostic prosepectif et enjeux - Phase 3 : Elaboration et validation du projet de PDIE

diagnostic). La contribution du secteur transport est essentielle à l’atteinte de cet objectif global. Une