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Modifié le 21/06/2019

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Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacemen

Titre: Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacemen
Objet: Résumé : La présente consultation a pour objet la mise en place, l'animation et l'évaluation d'un programme d'actions éducatives 2018-2019 et 2019-2020, à destination des établissements scolaires de l'agglomération, intitulé ' MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le
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Objet : Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacement sur 2, à l'horizon 2021
Contenu du fichier joint: : Programmes d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo
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» : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » . Il se décompose en deux lots :  Lot 1
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ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! »: (2 lots) LOT N°2

Objet: valoriser les déplacements doux, en particulier la marche et le vélo. Les services techniques de la mairie
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solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée
Contenu du fichier joint: le vélo. Les services techniques de la mairie souhaitent ainsi mener des projets de réaménagement
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que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

Objet: de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
Contenu du fichier joint: la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que
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n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de
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, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

Objet: des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

Objet: différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre
Contenu du fichier joint: de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus

Contenu du fichier joint: , HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé
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. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo
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déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à

Contenu du fichier joint: marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
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de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
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marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Contenu du fichier joint: existante, basés sur des modes "doux" tels que l'utilisation du vélo électrique, le covoiturage... Il
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l’usage du vélo et de la mobilité électrique, …) ● les actions de sensibilisation pour développer les

Contenu du fichier joint: attractive cette offre. En lien avec le plan vélo national, le Briançonnais souhaite développer l’utilisation du « Vélo » toute pratique confondues (VTT, VTC, Vélo de route, Vélo comme mode de transport quotidien). Le Briançonnais est une terre de Vélo (route et tout terrain). Les nombreux passages du tour

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Créé le 21/06/2019