Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma régional de desserte en transport collectif ferroviaire et routier

Objet
unique. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de
. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de déplacements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de
volet mobilité. Ce volet mobilité, précisé par l’ordonnance du 27 juillet 2016, doit intégrer
d’un diagnostic critique de l’offre et d’une analyse prospective de la demande, apporter une

etude sur la coordination et la complémentarité entre les offres routières régulières départementales du Puy-De-Dôme et l'offre routière TER de la Région Auvergne.

Objet
Résumé : marché à tranches conditionnelle 1 tranche ferme avec 2 phases : Diagnostic de l'offre et de la fréquentation et Scénarii d'optimisation et de développement de l'offre 1 tranche conditionnelle : Plan d'action et phasage du scénario retenu
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations du marché 2014 2015 Tranche ferme : Diagnostic de l’offre et de la fréquentation
d’un diagnostic de l’offre et de la fréquentation
Territoires Mobilité Durable et Transports 59 Boulevard Léon Jouhaux CS 90706 63050 CLERMONT FERRAND

Missions d'études et d'expertises financières, juridiques, techniques et économiques dans le cadre des activités de transports de la Région Picardie : 5 lots

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Région Picardie : 5 lots Lot No 4 Intitule : Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les modes de transports 1) Description succincte Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les
transports de la Région Picardie LOT 4 : Connaissance de la mobilité des picards et impacts des modes de
représentant les personnes à mobilité réduite - PMR), les services de l’Etat, les communes et EPCI concernés

mission D'Assistance a maîtrise D'Ouvrage pour la definition et la mise en place du réseau de transport a la demande régional sur le territoire de la sarthe

Objet
définition du service de transport à la demande - diagnostic et scénarios - phase 2 : Assistance au montage
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9
véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

mission d'étude et d'assistance relative au transfert de la compétence transport du Département à la Région en application des dispositions de la loi no 2015-991 du 7 août 2015 portant Nouvelle Organisation Territoriale de la République (Notre

Objet
Résumé : mission d'étude et d'assistance relative au transfert de la compétence transport du Département à la Région en application des dispositions de la loi no 2015-991 du 7 août 2015 portant Nouvelle Organisation Territoriale de la République (Notre). Cette mission comportera : Un diagnostic - état des lieux
Thématique : Connaissance de la mobilité
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). Cette mission comportera : Un diagnostic - Etat des lieux avant transfert -Cartographie Une analyse de

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition des réseaux routiers d'intérêt régional

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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) (€ TTC) Etape 1 Etablir un diagnostic technique du réseau routier du territoire Bourgogne-Franche

Etude des flux et des besoins de déplacement sur le périmètre de la Franche-Comté notamment depuis et vers la Bourgogne

Objet
Résumé : L'Objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à l'échelle de la future grande région Bourgogne-Franche-Comté, plus spécifiquement de la Franche-Comté pour établir : - les besoins de déplacement des différentes cibles (actifs, scolaires, étudiants, personnes
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Renseignement sur le contenu de la mission Madame Catherine Fournier Chef du service mobilité Direction des
de l’offre de transports publics et des services de mobilité qui pourront leur être associés
des marchés publics. L’objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à

MISSION D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR LA DEFINITION ET LA MISE EN PLACE DU RESEAU DE TRANSPORT A LA DEMANDE REGIONAL SUR LE TERRITOIRE DE LA SARTHE

Objet
définition du service de transport à la demande - Diagnostic et scénarios - Phase 2 : Assistance au montage
Contenu du fichier joint
Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9
véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

ASSISTANCE A LA CONCEPTION DE CONTRAT DE MOBILITE

Objet
Résumé : La partie forfaitaire du marché a pour objet: de définir les bassins de mobilité de
mobilité locale. La partie à bon de commande du marché a pour objet: -d'assurer la concertation préalable et obligatoire avec les territoires sur la définition des bassins de mobilité ainsi que sur le
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d'assistance à la conception de contrats de mobilité Annexe 1 à l'Acte d'Engagement Décomposition du Prix
mobilité (articls 4.1 du CCTP) Analyse des données thématiques - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € 0 - 0 € Élaboration des scenarios de bassins de mobilité - 0 € - 0

CONCEPTION, MISE EN OEUVRE, HEBERGEMENT, EXPLOITATION TECHNIQUE ET MAINTENANCE D'UNE CENTRALE DE MOBILITE MOBIGO A L?ECHELLE REGIONALE

Objet
du 25 mars 2016. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes
technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors centrale
Thématique : Mobilité pour tous
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. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes fonctionnalités. La présente
d’application no 2016-360 du 25 mars 2016. L’objectif est l’acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l’ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses
, l’exploitation technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors
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Créé le 21/06/2019