Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La consultation donnera lieu à un marché à tranches à prix forfaitaire et décomposée ainsi :Tranche Ferme :* Phase 1 : Diagnostic de la logistique urbaine : 6 mois* Phase 2 : Analyse des besoins et des dysfonctionnements : 1 mois* Phase 3 : Définition des pistes d'action : 2 mois* Phase 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’acheteur Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel

de règlement doivent en tenir compte. D1 – Montant de la phase n°1 de la tranche ferme : Diagnostic

. Les délais d’exécution des phases sont les suivants : TRANCHE FERME : · Phase 1 : Diagnostic de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d’une tranche ferme décomposée en 3 phases : Tranche ferme Désignation des phases 1 Diagnostic

, enquête, économie de projet et planification, accessibilité aux personnes à mobilité réduite Non

1 Diagnostic 2 Pré-programme 3 Programme 2 - Pièces contractuelles Les

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et suivi du renouvèlement du marché public.

de l'exploitation du réseau de transport public . Diagnostic du réseau de transports existant

d’un diagnostic de l’existant et des besoins de développements; · Assister par différentes analyses

?) Le marché se décompose en trois missions : MISSION 1 : Diagnostic de l’offre actuelle et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

campagnes de comptages automatiques, diagnostic de sécurité, enquêtes origines-destinations, études de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'aménagements futurs. Elle comprend une première phase de pré-diagnostic de l'étude dans son ensemble, suivie de

Thématique : Connaissance de la mobilité

PI : Tranche ferme comprenant : - Phase 1 : pré-diagnostic et précision du périmètre d’étude - Phase 2 : diagnostic - Phase 3 : étude et présentation de solutions Tranche optionnelle 1

première phase de pré-diagnostic de l’étude dans son ensemble, suivie de comptages statiques et

, diagnostic et identification des risques- Phase 2 : Préconisations pour l'amélioration des performances de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Les prestations comprennent notamment des visites et interventions pour une bonne adaptation de la programmation de contrôleurs à la demande de circulation, la mise au point de propositions de diagrammes ou plans de feux modifiés à la demande de la MOA, diagnostic et études sur des