Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Le présent marché a pour objet la recherche de solutions pour la réalisation de deux schémas cyclables sur le territoire de deux EPCI limitrophes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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stade de diagnostic, identifie les pratiques des habitants du Sud de l’Oise en matière de mobilité tous
, un Plan Climat volontaire a été lancé. Le diagnostic de cette étude a notamment permis de montrer
territoire. Ainsi, dans le cadre de sa nouvelle charte, le Parc a défini la mobilité comme thématique

etude pour accompagner les politiques de réduction de la place de la voiture dans les centres de villes moyennes/rurales

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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sélectionnées avec pour chacune : ◦ Un pré-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active. Une approche sociologique (habitudes ou comportements, avis..) à l’égard des

marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable

Titre
marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable
Index des métiers : Eco-mobilité
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caps Concilier Développement Urbain et Mobilité Durable Pouvoir adjudicateur Communauté
du Pôle Gare de La terre des 2 caps en conciliant le développement urbain et la mobilité durable
pour l’aménagement du pôle gare et le développement de la mobilité à l’échelle de La terre des 2 Caps

Définition d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : La CCHB a adopté son plan global de déplacement en 2019. Décliné en 8 axes, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre-bourg font partie des actions à mettre en oeuvre pour améliorer les
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre
, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma

Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)

Titre
Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)
Objet
Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT

nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm)

Titre
nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm)
Objet
Résumé : l'apij souhaite compléter et affiner les problématiques de stationnement et d'accessibilité déjà abordées dans le cadre de précédentes études et élaborer un Plan de mobilité (Pdm) les
mobilité (pdm) - m5 - expertises et/ou des prestations complémentaires (en fonction des besoins)
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20839407 nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm) 140000 € HT 388746786 SARECO
mobilité (PDM) CCTP – Novembre 2019 2/10 1 - OBJET DU MARCHE
mobilité (PDM) relatifs au futur nouveau palais de justice de Lille. Par utilisateurs, il est entendu

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Etudes techniques et urbaines en vue de la transformation du secteur des 7 Mares à Elancourt

Objet
Résumé : Saint-Quentin-en-Yvelines a engagé en 2020 des réflexions sur le renouvellement et la transformation des 7 Mares. Les premières études préalables menées à l'échelle de ce secteur ont permis de : - confronter les objectifs politiques aux premiers éléments de diagnostic (social, économique, juridique
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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du délai Délai en semaines Etape 1 Diagnostic structure Date de notification du marché
Diagnostic et note de proposition d’évolution commerciale Date de notification du marché 7 Etape 5 Volet mobilité – Stationnement – Déplacement Date de démarrage indiquée dans l’OS de démarrage 7

RN 230 - échangeur 26 - trafic

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Montant H.T. 1 Recueil de données et diagnostic des congestions Ft € 1 € 2 Préparation de l’enquête O
Diagnostic de territoire Ft € 1 € 8 Traitement des données d’enquête Ft € 1 € 9 Calage du modèle statique

étude transports collectifs

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’ampleur des problèmes de mobilité notamment sur l’axe entre la Daille et le Fornet, Ce diagnostic
de Part de Part de Part de Etude des besoins Cadrage de la mission et pré diagnostic
.......................... . ........................ ........................ ........................ ........................ ........................ ........................ Etude des besoins Diagnostic et analyse des données d’entrée
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Créé le 21/06/2019