Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet

Thématique : Connaissance de la mobilité

) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement

découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic

) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

Résumé : La présente consultation a pour objet le choix d'une entreprise individuelle ou d'un groupement d'entreprises solidaires, avec un mandataire du groupement pour une mission de diagnostic de la circulation et du stationnement dans le centre-ville de Châteaugiron. Un même opérateur économique ne peut

Thématique : Connaissance de la mobilité

AE diagnostic centre ville.pdf AE Ville de Châteaugiron 9 novembre 2015 1/4 ETUDE DE DIAGNOSTIC CIRCULATION ET STATIONNEMENT DU CENTRE-VILLE DE CHATEAUGIRON MARCHE A

, avec un mandataire du groupement pour une mission de diagnostic de la circulation et du stationnement

réalisé en deux phases :-Phase 1 : diagnostic et enjeux-Phase 2 : Proposition et scénarii

Thématique : Connaissance de la mobilité

2 0 1 5 3 - DESCRIPTION DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux Cette

privé Le diagnostic ne comprend pas le parking en ouvrage du Conseil Départemental (réservé aux élus et véhicules de service) Le diagnostic urbain et fonctionnel suivant a été élaboré par le bureau

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Région Picardie : 5 lots Lot No 4 Intitule : Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les modes de transports 1) Description succincte Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les

transports de la Région Picardie LOT 4 : Connaissance de la mobilité des picards et impacts des modes de

représentant les personnes à mobilité réduite - PMR), les services de l’Etat, les communes et EPCI concernés

: État des lieux La phase 3 : Diagnostic : préconisations et plan d'action La phase 4 : Élaboration du

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du

) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une

bâtiments, des lieux publics et de la voirie aux Personnes à Mobilité Réduite constitue un enjeu

Résumé : L'Objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à l'échelle de la future grande région Bourgogne-Franche-Comté, plus spécifiquement de la Franche-Comté pour établir : - les besoins de déplacement des différentes cibles (actifs, scolaires, étudiants, personnes

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Renseignement sur le contenu de la mission Madame Catherine Fournier Chef du service mobilité Direction des

de l’offre de transports publics et des services de mobilité qui pourront leur être associés

des marchés publics. L’objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'analyse et de diagnostic. Les différentes utilisations montrent bien tout l’intérêt de l’existence d’un

voirie - Phase 2 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour une bonne

Thématique : Connaissance de la mobilité

de voirie Phase 2 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour une bonne

............................................................................................................ 7 A.2 - Analyse et diagnostic de la situation actuelle

en commun, la desserte des zones d’activités ainsi que l’accessibilité des personnes à mobilité