Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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AMO Etude création d'une zone à faibles émissions

Objet
Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage : Etude stratégique, plan d'actions et déclinaisons opérationnelles pour la création d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace Agglomération
Thématique : Mobilité pour tous
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la création d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace
d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace Agglomération
création d'une Zone à Faibles Emissions - mobilité sur le territoire de Mulhouse Alsace Agglomération

Mission d'assistance technique, juridique et financière pour le renouvellement du contrat de délégation de service public des transports publics de Mulhouse Alsace Agglomération

Objet
Résumé : Mulhouse Alsace Agglomération (m2a) exerce la compétence mobilité sur l'ensemble de son territoire notamment pour les transports publics en commun, le transport scolaire, le transport à la demande et le transport des personnes à mobilité réduite (TPMR). Elle a confié l'exploitation de
Thématique : Mobilité pour tous

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA DELEGATION DE SERVICE PUBLIC DES TRANSPORTS DE PERSONNES-

Objet
Résumé : La communauté d'agglomération Ardenne Métropole est Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son périmètre composé de 58 communes, représentant 122 000 habitants et près de 570 km². Ardenne Métropole fait appel à une assistance à maîtrise d'ouvrage pour : o Analyser la performance du
Thématique : Mobilité pour tous
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Métropole est Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son périmètre composé de 58 communes
PARTIR D’UN DIAGNOSTIC TECHNIQUE, COMMERCIAL, JURIDIQUE ET FINANCIER DE L’ACTUELLE DELEGATION DE SERVICE PUBLIC 3.1) OBJECTIFS DE LA MISSION 1 3.2) REALISATION DU DIAGNOSTIC 3.3) RAPPORT

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Mission d’assistance à maitrise d’ouvrage : Expertise et accompagnement à la mise en oeuvre des projets, Appui à la structuration et au renforcement des capacités organisationnelles et managériales

Objet
, programmatiques et opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à
Thématique : Mobilité pour tous
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opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à la mise en oeuvre
structuration de la compétence mobilité et à la mise en œuvre des projets » II.2) DESCRIPTION LOT N° 1 II
services techniques et administratifs : état des lieux, diagnostic, mise en place de solutions et d'outils

2022mapa14 -Elaboration du schéma directeur cyclable de la CIREST

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité durable • les représentants techniques des 6 communes membres de la CIREST • les
diagnostic, • étape 3 : présentation et validation du Plan de maillage hiérarchisé du réseau cyclable
notamment : • l’analyse et le diagnostic initial, • le plan de maillage hiérarchisé des itinéraires et

Assistance à l'élaboration du schéma directeur cyclable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

réseau de transport collectif (urbain et scolaire) de Rodez agglomération : Mission d'audit de la délégation, comparaison des différents modes de gestion et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du futur mode de gestion.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................. 6 A. Phase 1 : état des lieux et diagnostic de la délégation actuelle (tranche ferme
services de transport à la demande,  1 service de substitution pour les personnes à mobilité réduite
Mobilité 4 607 375 € 5 710 333 € 5 489 641 € (* Intégration de l’ensemble des services scolaires de la DSP
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Créé le 21/06/2019