Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et

rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de

: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier

Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements

......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Thématique : Connaissance de la mobilité

AVP sur les liaisons inter sites miniers et Eurovélo 6 - sites miniers (diagnostic et avant-projet

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

sites miniers et Eurovélo 6-sites miniers (diagnostic et avant-projet) Eléments de mission Total

Eurovélo 6-sites miniers (diagnostic et avant-projet) TO002 Tranche optionnelle 2 comprenant les

 : Tranche Mission(s) Désignation TO001 DIA Etudes de diagnostic TO002 à TO006 OPC

Résumé : le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase no 1 : Analyse du paysage et des dynamiques paysagères / Diagnostic partage Phase no 2 : Détermination des objectifs de qualité paysagère Phase no 3 : Définition des actions Quantités (fournitures et services), nature et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Unité Prix HT Tranche ferme Diagnostic partagé Réalisation des fiches des unités paysagères

diagnostic et l’analyse des enjeux (textes et cartographies). 1 Forfait Détermination des objectifs de

suit : Phase N° 1 : Analyse du paysage et des dynamiques paysagères / Diagnostic partage

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

Thématique : Connaissance de la mobilité

distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

Résumé : l'étude pour l'élaboration du schéma directeur cyclable de Dracénie Provence Verdon agglomération (Dpva) permettra d'avoir un diagnostic sur l'offre et la demande d'aménagements cyclables pour aboutir à un programme d'actions sur 6 ans

) permettra d'avoir un diagnostic sur l'offre et la demande d'aménagements cyclables pour aboutir à un

lauréat Il va vous permettre de faire un premier diagnostic, de fixer des objectifs et de suivre votre

? Points de vigilance En début de programme AVELO pour poser un diagnostic sur le territoire et fixer

est décomposée en trois phases techniques comme suit : - phase 1 : Diagnostic territorial - phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

à maîtrise d'ouvrage est décomposée en trois phases techniques comme suit : - Phase 1 : Diagnostic

proposé par le pouvoir adjudicateur Délai proposé par le candidat 1 Diagnostic territorial 3