Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Marché pour l'assistance à l'élaboration d'un schéma prospectif de mobilité 2030 - Volet plan d'actions

l'élaboration du plan d'actions du schéma prospectif de mobilité 2030. Cette phase s'inscrit dans la continuité des travaux réalisés par les agences d'urbanisme sur 2014 (diagnostic) et en cours sur le 1er semestre 2015 (projection 2030 Au regard des résultats et enjeux issus des travaux de diagnostic et projection

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Marché pour l'assistance à l'élaboration d'un schéma prospectif de mobilité 2030 - Volet plan d'actions

Schéma mobilité SMT AML 3COTECH du 25/09/2014 : Restitution diagnostic -Enjeux Histoire de

Coordination Schéma mobilité SMT AML 5COTECH du 25/09/2014 : Restitution diagnostic -Enjeux

métropolitaine Schéma mobilité SMT AML 6COTECH du 25/09/2014 : Restitution diagnostic -Enjeux

Résumé : Les études sont les suivantes : • Etudes hydrauliques (montage d’un dossier d’autorisation Loi sur l’eau) • Energie renouvelable (opportunité et faisabilité) • Circulation / mobilité urbaine / stationnement (relevés, analyses, mesures compensatoires) • Acoustique (relevés, analyses

Thématique : Connaissance de la mobilité

faisabilité) o Circulation / mobilité urbaine / stationnement (relevés, analyses, mesures compensatoires) o

(relevé établi à l’échelle de la ZAC). 3.1.3 Etude circulation / mobilité urbaine / stationnement

de circulations. Sur le volet mobilité / déplacement, le candidat aura à se rapprocher et

etude sectorielle de mobilité des territoires économiques de l'ouest Toulousain.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : etude sectorielle de mobilité des territoires économiques de l'ouest Toulousain.

d’actions : Répondre aux objectifs. Intégrer les données de diagnostic et les pratiques de mobilité des

Acte d’Engagement Etude sectorielle de mobilité des territoires économiques de l'ouest

sectorielle de mobilité des territoires économiques de l’ouest Toulousain Mode de passation et forme

Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Résumé : le présent marché est décomposé en deux phases : Phase 1 : Diagnostic Phase : 2 Proposition de scenarios Le Pouvoir adjudicateur peut décider, au terme de chacune des phases, de ne pas poursuivre l'exécution des prestations. La décision d'arrêter l'exécution des prestations ne donne lieu à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Diagnostic et propositions de scénarios A. IDENTIFIANT Objet du marché : Marché 2015-26 Evolution du réseau de bus Versailles Grand Parc Diagnostic et proposition de scénarios Pouvoir

forfaitaires indiqués ci-après Phase 1 : Diagnostic Montant de la prestation forfaitaire

Résumé : le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Réunion de lancement: Explication de la méthodologie Phase n°2 Réunion intermédiaire: Diagnostic Phase n°3 Réunion intermédiaire: Propositions et variantes Phase n°4 Réunion intermédiaire: Estimation des variantes Phase n°5 Restitution

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic H.T. T.T.C Phase 3 Réunion intermédiaire Propositions et variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic, - les actions d’aménagement à engager par arrêt, - la liste des arrêts relavant d’une ITA

engager par arrêts, - proposition d’une liste d’arrêts relavant d’une ITA, - validation du diagnostic

de la démarche et du schéma auprès des associations représentatives des personnes à mobilité

. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de

d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet

la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation

, diagnostic et identification des risques- Phase 2 : Préconisations pour l'amélioration des performances de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Tranche ferme : assistance à la révision du scot comprenant les prestations suivantes Omise à jour du diagnostic et de l'état initial de l'environnement Oactualisation du projet d'aménagement et de développement durable (padd) Oactualisation du document d'orientations et d'objectifs (doo

. 1 Phase 1 : Mise à jour du diagnostic et de l’état initial de l’environnement

révision du SCOT comprenant les prestations suivantes : o Mise à jour du diagnostic et de l’état initial

mission est décomposée en 7 phases : - Phase 1 : mise à jour du diagnostic et de l’état initial de