Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude pour accompagner les politiques de réduction de la place de la voiture dans les centres de villes moyennes/rurales

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active ◦ des

Mise en oeuvre d'un appui technique à la DDTM 13 dans l'analyse des dossiers Commission départementale d'Aménagement commercial (CDAC) d'envergure et à enjeux sur le volet mobilité et trafic

Titre
Mise en oeuvre d'un appui technique à la DDTM 13 dans l'analyse des dossiers Commission départementale d'Aménagement commercial (CDAC) d'envergure et à enjeux sur le volet mobilité et trafic
Objet
Résumé : La Direction Départementale des Territoires et de la Mer des Bouches du Rhône (DDTM13) souhaite disposer d'un appui technique sur le volet ' mobilité et trafic ' dans le cadre de son instruction des dossiers Commission départementale d'Aménagement commercial (CDAC) d'envergure et/ou à enjeux. La
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Mise en oeuvre d'un appui technique à la DDTM 13 dans l'analyse des dossiers Commission départementale d'Aménagement commercial (CDAC) d'envergure et à enjeux sur le volet mobilité et trafic

etude de définition d'une stratégie de développement touristique et logistique portuaire sur le secteur de Nancy

Objet
d'itinérance, de logistique urbaine, de mobilité douce, de tourisme fluvial et fluvestre et d'activités de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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logistiques ainsi que de mobilité douce. Les propositions d’aménagement devront être formulées en intégrant

21SJM002 - Etude circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Diagnostic initial des déplacements  Mission 2 - Étude de scenarios  Mission 3 - Etude des schémas de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage stratégie-concertation-communication dans le cadre du passage d'une voie réservée statique à une voie réservée dynamique sur l'autoroute A1.

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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mobilité et au développement de l’agglomération. Elle est concentrée autour de quelques « points noirs » de
mobilité et l’impact des déplacements routiers : réduction de la vitesse sur le boulevard périphérique
expérimentation de péage inversé (« écobonus mobilité ») sont portées par la MEL et devraient voir le
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Créé le 21/06/2019