Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Titre
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Objet
Objet : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
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-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise
…D’ENGAGEMENT (A.E.) Etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon
…la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes
Réalisation d'un schéma cycle à l'échelle du Grand Dax (Réf : 16GD051)
- Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration
- Contenu du fichier joint
d’Agglomération à développer la pratique du vélo sur son territoire. En juin 2015, un dispositif de vélos en
…centaine de vélos. Le service fonctionne durant les heures d’ouverture de chacune des stations et le vélo
…vélo / outils de communication. - Elaboration d’un plan d’actions : priorisation des actions dans le
etude de faisabilite pour l'amenagement d'itineraires cyclables.
- Objet
globale pour le développement de la pratique du vélo. ces études de faisabilité devront apporter les
- Contenu du fichier joint
de la pratique du vélo. Ces études de faisabilité devront apporter les éléments nécessaires
observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
- Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
- Contenu du fichier joint
voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais
- Objet
, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
- Contenu du fichier joint
, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
…caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
…transports collectifs, les taxis, les associations des usagers (du vélo, PMR, …), les
Etude et élaboration d'un schéma directeur cyclable communal
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vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme 3. Inventorier, hiérarchiser et
…du réseau (mixité bus/vélo sur les voies bus, mixité piétons/cyclistes dans les rues piétonnes, zones
…être intégrées. 2. Intégrer la politique vélo dans une vision globale des déplacements et de
Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation
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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
…modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
…milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation
etude de faisabilité technique et financière de liaisons cyclables projetées à Saint-Just Saint-Rambert(42170).
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Page 3 I.2 Le Schéma de développement du vélo du Département de la Loire Page 4
…Loire Forez, la part modale du vélo représente moins de 1 %, parmi le volume global des déplacements
…d’agglomération Loire Forez souhaite donc renforcer l’usage du vélo. 4 4 Dans le cadre de