Résultats de recherche pour : vélo

Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Résumé : - Diagnostic de l'offre et de la demande en matière de vélo, toutes pratiques identifiées, - Etablissement de scénarii visant à définir une stratégie départementale vélo à l'horizon 2025-2030, - Elaboration du schéma directeur vélo à partir de la stratégie arrêtée (dont programme d'actions

Objet : Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Etude d'opportunité pour la création d'une maison du vélo

création d'une maison du vélo intégrant des activités de location de vélo, de réparation de cycles et

besoins existants du territoire en matière de pratique du vélo. Cette étude et analyse nous permettra de définir quelles sont les pistes à améliorer pour encourager et faciliter la pratique du vélo sur le

Objet : Etude d'opportunité pour la création d'une maison du vélo

création d’une maison du vélo En application de l’ordonnance n° 2015-899 du 23 juillet 2015

maison du vélo..................... 5 7.3 Tranche Optionnelle : accompagnement à la mise en service de la maison du vélo ........................................................ 6 7.4 Organisation et

accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.

leur preuve en matière de développement du vélo comme mode de déplacements prioritaires. Pour ce faire, il est nécessaire de diffuser une nouvelle " culture vélo " à tous les niveaux de la collectivité en

secteurs périurbains où la pratique du vélo est moins développée et où se situent probablement les plus

Objet : accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.

Plan Vélo métropolitain Date et heure limites de réception des offres : Jeudi 14 décembre

mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain Bordeaux Métropole souhaite s’inspirer des grandes capitales européennes qui ont fait leur preuve en matière de développement du vélo comme mode de

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs

enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de

Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du

, d'une part modale vélo de 15 %, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (Reve) qui a a

métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du

, d'une part modale vélo de 15%, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (REVE) qui a a

développer la pratique du vélo dans le département

présente une pratique du vélo comme étant l’une des plus importantes de France (part modale à

transports, de forts utilisateurs du vélo (75 % des 3 utilisateurs). Cette population aura plus

l’INSEE où la Guyane apparaît comme étant le deuxième département de France s’agissant de l’usage du vélo

Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet la réalisation d'une étude de stratégie marketing pour le projet Atlanticonbike la prestation est composée comme suit, phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Eurovélo1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de la

country ‒ The general name is the same « welcome cyclist », « Syklist velkommen », « Accueil vélo

d’un itinéraire projeté dans le plan vélo intercommunal. 4. Hiérarchie des voies sur le quartier

. Transports collectifs urbains 6 d. Vélo et mobilités douces 7 e. Politique de stationnement automobile 10 f

enjeux 19 5. Précisions sur les modalités d’interface avec la mise en œuvre du plan vélo intercommunal 22

roues Cyclistes sportifs (S) Vélo de course ou VTT, pas de bagage, vêtements de cyclistes (maillot

de road book et de vélos de location assez reconnaissables. Enfants à vélo (Enf) Vélos avec roues

cyclistes) », l’autre en catégorie « enfants autres » - un vélo + une 3ème roue (trailor-bike) = 2 usagers

. - Aménagement de la vélo-route/voie verte entre Bouillac et St Parthem sur l’ex-CCVL depuis 2014 : - Le projet « Vallée du Lot à vélo », porté par l’Entente Interdépartementale du Bassin du Lot depuis 2001, s’inscrit dans un réseau national « France Vélo Tourisme » qui comptera en 2020 plus de 20 000 km de