Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

tranche ferme se décompose en trois étapes distinctes : - Le diagnostic de l'offre de mobilité actuelle

efficient(s) TO001 Enquête de terrain Enquête de terrain dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic de l'offre de mobilité actuelle - La définition d'un scénario de transport - La définition du (ou

dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité TO002 Accompagnement dans la mise en œuvre

ses compétences dans le domaine de la mobilité. Compte tenu des enjeux financiers, l’équipe devra

Résumé : La présente consultation porte sur une mission d'audit des contrats de transport du Bassin de Pompey, et du service associé dans une optique de renouvellement et d'enrichissement des prestations relatives aux offres de mobilité du Bassin de Pompey.- Compte tenu de la nature de la mission, le

Thématique : Connaissance de la mobilité

complémentaires (à définir en OPTION). 11 Aires de mobilité Le diagnostic portera une attention

................................................................................................................ 3 Evolution de la politique Mobilité de la Communauté de communes

. ............................................................................................................................. 9 Pratiques de mobilité

Résumé : - tranche ferme : Assistance à Maitrise d'Ouvrage (AMO) pour le renouvellement du contrat de délégation de service public. qui est composée de 3 phases : - No1 - Diagnostic du réseau R'BUS et de l'actuel contrat d'exploitation - No2 - Procédure de renouvellement du contrat de délégation de

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande et pour les personnes à mobilité réduite) et de l’actuel contrat d’exploitation. Le diagnostic

€ - Décomposition en phases : Tranche n° Phase % phase Montant TTC TRANCHE FERME N°1 - Diagnostic du réseau

° Phase Date prévue de début Délai TRANCHE FERME N°1 - Diagnostic du réseau R'BUS et de l’actuel

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Cotentin au 1er janvier 2021.

optionnelle. La tranche ferme comprend trois volets : - Un diagnostic technique, financier et juridique de la

la mise en place du nouveau système mobilité du Cotentin - Le suivi de l'ensemble de la procédure de

Thématique : Mobilité pour tous

à maîtrise d’ouvrage pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la

pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la Communauté d’agglomération

significative de +5,3% (avec les nouveaux coefficients de mobilité issus de l’enquête réalisée au mois de

Résumé : Au regard du caractère exceptionnel de la crise sanitaire de la Covid 19, la CUGBM souhaite bénéficier d'une assistance à maîtrise d'ouvrage pour établir un diagnostic technique, financier et contractuel de la situation en application de son contrat de DSP, dans le but de permettre une

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

assistance à maîtrise d'ouvrage pour établir un diagnostic technique, financier et contractuel de la

Résumé : Tranche ferme : - La réalisation d'un diagnostic du stationnement à Joinville au moyen d'enquêtes. - La réalisation de scenarii visant à produire, dans la concertation, un plan de stationnement abouti. Tranches optionnelles : Accompagnement de la ville pour la passation du futur contrat

Thématique : Connaissance de la mobilité

réalisation d’un diagnostic du stationnement à Joinville au moyen d’enquêtes.  La réalisation de scenarii

– Diagnostic du stationnement à Joinville-le-Pont Etape 1 Etape 2 Etape 3 Sous-total

diagnostic du stationnement sur Joinville-le-Pont en réalisant un certain nombre d’études et en prenant en

financière au niveau des opérations d'audit et de diagnostic, dans la préparation et la rédaction du contrat

Thématique : Connaissance de la mobilité

M22056 1 ETUDE - Analyse, diagnostic et audit 1.1 Analyse des 2 contrats de DSP U 1

Diagnostic de l'offre de stationnement sur la voirie et dans les parcs en ouvrage U 1

, diagnostic et audit 1.1 Analyse des 2 contrats de DSP U 1 $ - 0 $ - 0 0.00 € 1.2

d'un diagnostic du réseau existant - Etude de développement et d'optimisation technique et financière

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’un diagnostic du réseau existant · Etude de développement et d’optimisation technique et financière

mobilité, vous transporte en centralité pour faciliter votre quotidien et adapte son offre au territoire

aux cars du réseau régional sur l'ensemble du territoire ARCHE Agglo. La mobilité avance, tous en

, diagnostic et identification des risques- Phase 2 : Préconisations pour l'amélioration des performances de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

référentiel - Qualité de la DSP Mobilité 540000 EUR cpv : 79212000 durée : 72 mois 540000