Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

automobilistes et autres usagers de la voie publique. Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation

Diagnostic circulation

: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

état de fonctionnement ou nécessitant une simple révision, diagnostic par maitrise d'ouvrage II

Thématique : Connaissance de la mobilité

référente sera définie au sein de la Direction de la Mobilité et des Transports, maître d’ouvrage. De même

l’Eurométropole pour accomplir sa mission (ADEUS, CTS, Strasbourg Mobilité …). 3.2. Périmètre d'investigation

3.3. Phasage L’étude pourra comprendre successivement une phase de diagnostic, une phase de

Résumé : la présente consultation concerne des prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la déclaration d'utilité publique du projet de TCSP de la CA Tpm. La Communauté d'agglomération de Toulon Provence Méditerranée (ca tpm), agissant en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité (Aom

Thématique : Connaissance de la mobilité

fera effectuer ces investigations, le diagnostic n’est pas disponible à ce jour . Préalablement à

Résumé : Elaboration d'un schéma de réorganisation de la circulation automobile et de partage de la voirie à l'échelle des 16 communes de la Communauté d'Agglomération de Bourges Forme de marché : à tranches. Attribution d'un marché unique Tranche ferme : Diagnostic Délai de la tranche ferme : 13

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

avec la politique de mobilité globale. (Diagnostic et orientations étudiées en 2015 par l’Autorité

urbaine comprenant un volet mobilité) et directement concerné par les projets d’aménagements cyclables et

– Service Mobilité Durable et Transport FRAISSE David, ingénieur mobilité transport david.fraisse@agglo

jalonnement. Le prestataire devra réaliser un diagnostic des signalisations existantes, en prenant en

diagnostic. Le jalonnement directionnel des villes limitrophes sera également étudié. Ville de

: prestations d’analyse et diagnostic à l’échelle d’une ville, expertise technique et réglementaire

phase des missions confiées au titulaire : MISSION - diagnostic mission - etudes préliminaires de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: MISSION - DIAGNOSTIC MISSION - ETUDES PRÉLIMINAIRES DE FAISABILITÉ Des variantes seront-elles prises

conception (DIA et EP) : Phases Désignation PHASE1 ETUDE DE DIAGNOSTIC La consistance des

DE DIAGNOSTIC Montant forfaitaire HT

Thématique : Connaissance de la mobilité

) diagnostic initial x point(s) maximum, selon la complétude, la cohérence, la précision, la pertinence des informations fournies. b) Diagnostic augmenté des stationnements c) Investigations faune

) Désignation Ph1 Diagnostic initial Ph2 Diagnostic augmenté des stationnements Ph3

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'analyse et de diagnostic. Les différentes utilisations montrent bien tout l’intérêt de l’existence d’un

AVP sur les liaisons inter sites miniers et Eurovélo 6 - sites miniers (diagnostic et avant-projet

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

sites miniers et Eurovélo 6-sites miniers (diagnostic et avant-projet) Eléments de mission Total

Eurovélo 6-sites miniers (diagnostic et avant-projet) TO002 Tranche optionnelle 2 comprenant les

 : Tranche Mission(s) Désignation TO001 DIA Etudes de diagnostic TO002 à TO006 OPC