Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva

Titre
Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
Objet
Objet : Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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01 Fax : 03 82 52 86 37 Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie
ADMINISTRATIVES PARTICULIÈRES CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une
.......................................................................................................... 10 CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie opérationnelle préalable à

Elaboration du Plan Local d'Urbanisme (PLUi) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays de Revigny

Objet
5.3 : Approbation du PLUi - Tranche optionnelle : Elaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de mobilité
Revigny et documents annexes • Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et
Thématique : Mobilité pour tous
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: Approbation du PLUi Tranche optionnelle : Élaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de
• Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et définition des enjeux

Maîtrise d'oeuvre Sécurisation et aménagement des espaces publics / Grande Rue

Objet
problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une réflexion plus poussée sur une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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plus globale. Il conviendra donc de réaliser un diagnostic de mobilité, urbain et paysager afin de
que la problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une

Etudes relatives aux mobilités alternatives sur les crêtes du massif des Vosges

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité alternative sur la crête du massif des Vosges BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES ET FORFAITAIRES
PAGE 1 BPUF 2023_mobilite_alternative_dpgf.xlsx Feuil1 Mobilité alternative sur la crête
H.T. Première partie : Réalisation du diagnostic 0 € Proposition de scénarios 0

audit fonctionnel du reseau de transport collectif du bassin de pompey et perspectives d'optimisation des services de Mobilite

Objet
Résumé : La présente consultation porte sur une mission d'audit fonctionnel du réseau de transport du Bassin de Pompey, et des perspectives d'optimisation dans une optique de renouvellement et d'enrichissement des prestations relatives aux offres de mobilité du Bassin de Pompey.-
Thématique : Connaissance de la mobilité
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disposent les exploitants et AOM partenaires de l’étude. Aires de mobilité Le diagnostic portera une
multimodales de déplacement. Le diagnostic aura également permis d’évaluer les 14 stations de mobilité
................................................................................................................ 3 Evolution de la politique Mobilité de la Communauté de communes

ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

Service de covoiturage sur le territoire Bruche Mossig

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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action n°C11. Le diagnostic réalisé dans le cadre de l’étude mobilité pourra être intégralement réutilisé
consiste en la réalisation d’un complément de diagnostic, au regard de l’étude mobilité précisé ci-avant
a délibéré en novembre 2022 pour devenir délégataire partiel de la compétence mobilité des

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Objet
Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes
: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT
4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019