Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

clients ; • L’accès aux riverains; • L’accès aux personnes à mobilité réduite, • Les accès aux

pouvant être utilisé par une personne valide ou une PMR (Personne à Mobilité Réduite) sur la voie

pour tout équipement pouvant être utilisé par une personne valide ou une PMR (Personne à Mobilité

opportunités : il s’agit de mieux intégrer le stationnement sur voirie dans la stratégie de mobilité ; il

Page 1 sur 22 VILLE DE LYON Direction de la Mobilité Urbaine

Mobilité Urbaine et Contrôle de Gestion (10 agents) : reporting et suivi de l’activité stationnement

européenne de stationnement ou carte mobilité inclusion peuvent stationner gratuitement, sur voirie dans la

politique de stationnement de la Ville de Villeurbanne s’inscrit dans une politique de mobilité plus globale

stationnement pour les personnes détentrices d’une carte mobilité inclusion avec mention stationnement. Selon

sera principalement utilisé par la Direction de la Mobilité Urbaine. A titre accessoire, il pourra

la Direction de la Mobilité Urbaine et/ou par le prestataire en charge de l’exploitation du

les moyens d’alerte, de diagnostic et d’intervention (personnel et techniques : transport, …) affectés

accompagné d’une note technique portant à la fois sur le diagnostic de la (ou des) panne(s) et sur

interventions techniques effectuées sur l’horodateur incriminé, ainsi que leur commentaire - le diagnostic de

réaliser dans un premier temps un diagnostic complet de la fréquentation du territoire de l’ENS. Un

temporelle des flux de piétons, cycles, engins motorisés, et chevaux, • Diagnostic détaillé des sentiers

, des besoins et des attentes, • Diagnostic détaillé du mobilier présent sur le site, • Évaluation

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: - Ville de Lyon - Direction de la Mobilité Urbaine et Contrôle de Gestion (10 agents) : reporting et

ou carte mobilité inclusion peuvent stationner gratuitement, sur voirie dans la limite de 12 heures