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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

Objet
d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic
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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et
(SDMA). A ce jour (septembre 2023), le diagnostic est finalisé. Le rapport final de diagnostic ainsi que

Marché 2023ACE008- Accord-cadre relatif à des missions de maîtrise d'oeuvre urbaine et paysagère dans le cadre du projet Eco campus Cité scientifique de l'Université de Lille

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 : · Renseignements nécessaires pour y accéder : C3 - Cas spécifiques relatifs aux
• • • • • •     • • • • - - - - https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cole_polytechnique_universitaire_de_Lille https://fr.wikipedia.org/wiki/Centre_national_de_la_recherche_scientifique https://fr.wikipedia.org/wiki/Institut_d%27%C3

Etablissement du Schéma Départemental de covoiturage

Objet
Résumé : Rédaction d'un schéma de covoiturage comprenant un diagnostic et une liste d'actions
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...................................................................................................... 4 Phase 2 : réalisation du diagnostic de l’offre actuelle
diagnostic de la mobilité haut- savoyarde, réalisé dans le cadre de l’élaboration du schéma départemental des
diagnostic de l’offre actuelle Le prestataire s’attache à caractériser au mieux les pratiques actuelles

Mission d'AMO pour une étude pré opérationnelle de requalification du réseau des boucles communautaires qui contribuent à la mise en oeuvre du SDMD et du schéma cyclable départemental

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. Rappel des points forts du diagnostic
Déplacements Modes Doux 5 1. Rappel des points forts du diagnostic Un réseau
aménagements cyclables. https://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_d%C3%A9partemental_des_itin%C3

Accompagnement à la réalisation d'un schéma communal d'organisation des mobilités sur la Commune de Saint-Jean-Pla-de-Corts

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PSE 1 Description : Rédaction d'un rapport de la mission (diagnostic
pleine et au littoral. Aussi, territoire transfrontalier, il est traversé par l’Autoroute A9 qui
9 sur 14 Un diagnostic territorial axé sur les mobilités réalisé par la communauté de communes

Délégation du service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes sur le ressort territorial de la Communauté de communes de Miribel et du Plateau

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diagnostic Préparation Cadrer le PDIE Avril 2022 Avril 2023 Durée • Environ 1 an Vous êtes
priorités Réaliser le diagnostic Préparation Cadrer le PDIE Avril 2022 Avril 2023 Durée
• Identification des acteurs Rédaction de fiches action Connaître Préparation Diagnostic Définir les

Maintenance des systèmes de stationnement et decontrôles d'accès véhicules 2023-2024

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où c1 = indice A17 C3 - Équipements électriques, électroniques, informatiques, machines en vigueur
C3 - Équipements électriques, électroniques, informatiques, machines en vigueur le 1er jour du mois

Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone
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Créé le 21/06/2019