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18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

- Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure

communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à

- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés

Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2

d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire

marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à l'intermodalité dans d'autres communes du territoire métropolitain

vélo en libre-service 1.2 Proposition de scénarios de services VLS sur la Métropole Phase 2

-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à

Objet : AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à l'intermodalité dans d'autres communes du territoire métropolitain

CODE_POSTAL COMMUNE 19861275 AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude

€ HT 351926712 FCL 75009 Paris 9 19861275 AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille

de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à l'intermodalité

Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

proposition de scénarios 1.1 Recensement de la diversité des systèmes de vélo en libre-service 1.2 Proposition

Objet : Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de

vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de ce service à

marché de vélo en libre-service sur la ville de Marseille pour préparer sa relance prévue en octobre

CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est

€ Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche

directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir

CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Estimatif (DQE) - Mission A La Méditerranée à Vélo PARTIE BPU Référence CCTP Intitulé

d'un vélo guide (Ouest France, nouveau type Michelin ou Koomot) par véloguide Commande

Participation à un salon Promotion de La Méditerranée à vélo sur les salons des partenaires et/ou itinéraires

actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation

vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50

numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an

Mobilité ; en valorisant la marche, le vélo et le covoiturage, qui engendrent du report modal à faible

2. L’Agenda pour la marche, le vélo, la voiture partagée INVESTIR EN FAVEUR DES MODES ACTIFS La marche et le vélo au cœur de la mobilité de tous les jours ........................... 45 PROMOUVOIR LE

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51

l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports

Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits