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Modifié le 21/06/2019

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étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Titre: étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Objet: Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Contenu du fichier joint: Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
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depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
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, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Objet: Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
Contenu du fichier joint: en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
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marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Contenu du fichier joint: (voiture, vélo) et les véhicules libre-service (voiture, vélo). Contrairement aux autres calculateurs

Contenu du fichier joint: vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part
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bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs
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L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

Contenu du fichier joint: pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple
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d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre
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faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

Contenu du fichier joint: font appel à la force musculaire, comme la marche et le vélo, sont les premiers contributeurs de cette
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). Un deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a
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coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des

Contenu du fichier joint: Nantes, Ville de St Herblain, associations d’aide à la mobilité (Place au Vélo, Locamob, ATAO, Déclic
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: permis de conduire, mobilité de base, vélo… 3) Mise en cohérence géographique et fonctionnelle de
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de la mobilité (formation, rallyes vélo etc.), mise à disposition de véhicules et promotion des

Contenu du fichier joint: apportées dans le fonctionnement du système Vélo’ V . La réponse à ce questionnaire vous prendra entre 15
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dernière utilisation d’un vélo personnel ? Choisissez

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Créé le 21/06/2019