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Modifié le 21/06/2019

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conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire

Titre
conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire
Objet
Résumé : conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : marché à bons de commande encadré par les montants suivants : - minimum : 10 500 euro
Objet : conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire
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à Vélo® • La charte de la Région Pays de la Loire sera également prise en compte pour les
éléments des chartes, tout en gardant le lien avec le code graphique établi pour « La Loire à Vélo® » en
• Il est proposé que les aires principales soient équipées de RIS Loire à Vélo (sauf éventuellement

CONCEPTION ET REALISATION DE LA PARTIE GRAPHIQUE DES RELAIS INFORMATIONS SERVICES TOURISTIQUES DE " LA LOIRE A VELO " EN REGION PAYS DE LA LOIRE

Objet
l'itinéraire la Loire à Vélo et 6 sont encore à poser (quantité estimative). Les prestations de l'accord-cadre
Relais Informations Services touristiques de la Loire à Vélo, 2 en Loire-Atlantique et 4 dans le Maine-et
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information service (RIS) le long du linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à Vélo » » dont l’exemplaire conservé dans les archives de
linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à

expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers

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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé
à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la
utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode

RENOUVELLEMENT ET EXPLOITATION DU SYSTEME D'INFORMATION MULTIMODALE DESTINEO EN RÉGION DES PAYS DE LA LOIRE - LOT 2 : FOURNITURE DU CALCULATEUR D'ITINERAIRES ET DES DIFFERENTS MEDIAS

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fluviales ou maritimes), les modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en libre-service), les
la prise en compte de l’intermodalité (Transport en commun, vélo, voiture, https

Marché public d'assistance à Maitrise d'ouvrage en logistique urbaine, en lien avec le projet urbain de l'île de Nantes

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000 m² - Véhicules : entrants : PL et VUL. Sortants : modes doux (VEL, vélo-cargo/triporteur, à
, vélo- cargo/triporteur 2 km, VEL 5 km) - Destination des marchandises : B2B et B2C - Type de

AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires

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territoire (hors Transports collectifs) (exemple : réseau express vélo, services d’autopartage, mobilité

PROJET URBAIN DOULON/GOHARD ETUDES PRE-OPERATIONNELLES

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, - pour que les habitants puissent avoir le choix de se déplacer à pied, à vélo et en transports
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Créé le 21/06/2019