Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre
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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
…/ loisirs), le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs. l’intégration
…également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain
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à vélo de 43% à 27% pour la voiture solo de 12% à 14% pour le covoiturage de 26% à 30
…-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
…vélo) Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services
Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL
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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
…avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
…des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le
Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes
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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions
…1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m
Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le suivi du système d'information multimodale Destineo en Pays de la Loire
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DESTINEO EN REGION DES PAYS DE LA LOIRE 6 / 20 modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en
l'utilité sociale et la structuration du transport solidaire dans les pays de la loire
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déplacement (transport en commun, covoiturage, vélo) ou aider à préparer ses déplacements via le
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