Résultats de recherche pour : vélo

l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

: ......................................................................................................... 22 TRANCHE OPTIONNELLE – Elaboration d’un schéma directeur vélo

R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport

: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur

Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les heures de

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Schéma Directeur Vélo

l’appel à projets « Vélo et territoires » qui s'inscrit dans une démarche d'accompagnement des

dans cette politique volontariste de faire du vélo, mode de déplacement marginalisé et pénalisé

% pratiquent le vélo l’été, il s’agit de la 3ème famille d’activités la plus pratiquée après la marche pour 69% et la baignade pour 58%. Parmi ces 46% de pratiquants vélo, 18% des clients font de la balade facile sur le plat et 5% du vélo de route sportif. 1. Objet du marché La présente consultation

arrivées-départs des Gares (relais vélo, taxi, covoiturage, etc.). - Réaliser une étude des

// Développer la pratique du vélo et VAE # Etre acteur du changement de comportement : nouvelles

stationnement en conséquence pour le vélo, pour assurer notamment l’intermodalité et le rabattement sur les

marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement

levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure

vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

traversé par la Vélo Voie Verte du Beaujolais, un axe structurant ouvert par la Département du Rhône en

dehors de la Voie Verte, d’autres aménagements dédiés au vélo existent sur Belleville-en- Beaujolais

consigne collective à proximité de la gare, accessibles avec un abonnement TER + VÉLO, au mois ou à

Chaque station vélos et vélo feront l’objet d’une assurance tous risques. 6.2 - Maintenance et

MODE D’APPLICATION MONTANT € HT Indisponibilité du vélo à la location Par manquement 500

vélo pour les déplacements de courte distance représente un potentiel intéressant en termes de

ou bloc moteur U Cadre Changement carter vélo U Réglage jeu de direction U

+ purge (si freins hydroliques) U Accessoires Changement de l'antivol du vélo U Changement du

vélo en libre-service. Le système doit permettre la location dématérialisée et sans intermédiaire

. - 36% des déplacements se font à pied et 1,5% à vélo. - 11,5 % des déplacements se font en

transports vertueux comme les transports en commun, la marche et le vélo. Dans un souci de renforcement de