Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom

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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

Accompagner la Communauté de Communes du Clunisois dans l'élaboration de son plan de mobilité simplifié

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une borne de recharge pour vélo électrique sur la voie verte, au niveau de Cluny. Il y a
5 km1, ce qui est une distance considérée comme facilement faisable à vélo. Il y a donc un potentiel important de report modal de la voiture vers le vélo ; et vers la marche pour les trajets

Marché public relatif à l'étude de programmation Plan de mobilité de ia vallée de la Bruche - Une destination sans voiture ', composé d'un lot unique

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du marché du tourisme à vélo ainsi que le marketing et le design de l’offre touristique, d’une
Tourisme à Vélo 40% ➔ Les références et moyens engagés 30% Les candidats retenus seront invités à
........... 8 3. Le renforcement de la dualité train-vélo sur le territoire

FOURNITURE ET POSE DE MOBILIERS DE STATIONNEMENT SECURISE ET AUTRES EQUIPEMENTS POUR LES VELOS

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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23438448 FOURNITURE ET POSE DE MOBILIERS DE STATIONNEMENT SECURISE ET AUTRES EQUIPEMENTS POUR LES VELOS Lot no 1 : Arceaux vélo, abris ouverts et abris clôturés, box individuels pour vélos et
057044ae8a344623ac801c8ddcb4f3b1.pdf RC Fourniture Stationnement Vélo – 2021 1/16
Stationnement Vélo – 2021 2/16 REGLEMENT de CONSULTATION S O M M A I R E _____ Article

Mission d'étude pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Ploërmel Communauté

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principales missions d’élaboration de schéma vélo effectuées pour des territoires d’importance ou de

marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

21-etude mltimod. Etude de hierarchisation multimodale des reseaux selon les priorites d'usage de la voirie

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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
),  Pour les Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les
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Créé le 21/06/2019