Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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le marché a pour objet de fournir au ministère chargé des transports (mission des transports intelligents - mti) l'assistance nécessaire à la mise en oeuvre de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimo

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, l’accessibilité à l’information et  la réutilisation des données, le vélo,  les ‘cybercars’ en tant que système de
 ») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘auto­partage, le transport à la demande, mais également le

accompagnement pour la définition d'un schéma des itinéraires modes actifs pour la Dombes et le Val de Saône.

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, équestres ou mixtes (pistes cyclables, bandes cyclables, vélo-route, voie verte et sentiers de randonnées
; - le schéma de mobilité du conseil général de l’Ain et le plan départemental vélo ; - le PDIPR (Plan
besoins et des pratiques. Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les sportifs, les

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
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AE AMO_Plan Velo_Ph 5.pdf Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014
métiers » Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.

Titre
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
Objet
Objet : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
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-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise
D’ENGAGEMENT (A.E.) Etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon
la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes

passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne.

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dire un aller-retour = 2 déplacements. P9A. Vélo P9B. Conducteur deux-roues à moteur P9C
Véhicule de location 7 Véhicule de l'entreprise 8 Autre véhicule 9 véhicule en autopartage Si T3=11 vélo
Marche à pied 11 Vélo 13 2/3 RM 21 Conducteur de véhicule particulier 22 Passager de véhicule

bhns du Mantois, assistance à maîtrise d'ouvrage en exploitabilité et maintenabilité.

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du service ; abris et sièges ; o vidéosurveillance ; o parcs à vélo éventuels
rabattement (piétons, vélo, voiture, TC) et le fonctionnement des stations et du pôle gare sur la base des
, Schéma Directeur du stationnement vélo) ; Les cahiers thématiques doivent être structurés afin de

Prestations d'assistance pour une étude relative au développement des modes de déplacements actifs (Modes doux) sur le territoire de la CACEM

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l’élaboration de l’étude du potentiel de développement des modes de déplacements actifs (vélo, marche à pied
politique vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme notamment dans les zones de
), ainsi que sur la complémentarité du vélo, des transports collectifs et des déplacements alternatifs
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Créé le 21/06/2019