Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

mission d'assistance à la collectivité dans le cadre du suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole

Objet : mission d'assistance à la collectivité dans le cadre du suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole

mobilité de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la

suivi de la compétence Orgagnisation de la mobilité de Nîmes Métropole métropole Direction des

suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études

Expertise territoriale de la mobilité dans le cadre de la restructuration du réseau de transport urbain. La présente consultation a pour objet de choisir un prestataire pour assurer une mission d'expertise territoriale de mobilité dans le cadre de la rest

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Expertise territoriale de la mobilité dans le cadre de la restructuration du réseau de transport urbain. La présente consultation a pour objet de choisir un prestataire pour assurer une mission d'expertise territoriale de mobilité dans le cadre de la restructuration du réseau de

cours de réunions de secteurs sous l’égide du vice-président en charge de la mobilité, puis analysé

CHARGES Objet de la consultation : Expertise territoriale de la mobilité dans le cadre de

d’expertise territoriale de mobilité dans le cadre de la restructuration du réseau de transport urbain

Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses

choix du mode de gestion et d’exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de

et de mobilité de Millau Grands Causses MARCHE N° S 05 16 L00

de mobilité de Millau Grands Causses Lieux d’exécution des prestations : Millau et Creissels

prestations sont divisées en 3 tranches et en 3 volets définis comme suit : - Tranche Ferme : Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport - volet A : Diagnostic du fonctionnement des services de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Désignation TF Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport TO 1 Mise en œuvre DSP

.......................................................................................................................... 3 1.3.1 – Tranche ferme - Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport

: Tranche Volet Désignation TF A Diagnostic du fonctionnement des services de transports actuels B

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

les compétences requises pour réaliser ce type d'étude a savoir Déplacements, transports et mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

partie 1: diagnostic et analyse critique du service actuel Analyse technique catégorie

: • rapport complet de diagnostic • document de présentation synthétique du diagnostic • rapport de

........................................................................................................... 11 1. Diagnostic et analyse critique du service actuel

: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le

. L'Intervention du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à

du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à

: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le

diagnostic financier et économique des entreprises - Identifier les risques et faire une analyse économique