Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : - étape 1 : établir un diagnostic de la précarité en matière de mobilités : populations concernées, facteurs de précarité, offre actuelle de mobilités solidaires - étape 2 : rechercher des solutions de mobilités adaptées aux territoires et répondant aux besoins spécifiques des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établir un diagnostic de la « précarité mobilité » en Lot-et-Garonne : Le diagnostic est structuré comme

- diagnostic de la précarité mobilité en Lot-et-Garonne, • un rapport intermédiaire de phase 2 sur la

Séounes - Diagnostic de la CAF sur la mobilité La liste des documents n’est pas exhaustive. P.J

l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais

Résumé : - d'élaborer un diagnostic des mobilités mettant en évidence les caractéristiques et spécificités du grand territoire Albret/Agenais/Villeneuvois/Fumélois (besoins et modes de déplacements) - d'identifier le niveau d'émergence des comportements alternatifs contribuant à limiter l'utilisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

intermédiaire présentant le diagnostic, les enjeux et potentialités d’une nouvelle mobilité. • Phase 2

– références requises ;  Le candidat devra justifier de compétences suivantes : mobilité, transition

mobilité des populations dans les espaces peu denses repose essentiellement sur la possession et la

Thématique : Mobilité pour tous

-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active ◦ des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

sélectionnées avec pour chacune : ◦ Un pré-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active. Une approche sociologique (habitudes ou comportements, avis..) à l’égard des

passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne.

Résumé : le marché a pour objet la passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne. Le marché est constitué de deux parties : - Développements

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

la personne doit identifier le motifs et le(s) mode(s) utilisés. FICHE 3C: MOBILITÉ OCCASIONNELLE

Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne. Caractéristiques principales : le

mobilité quotidienne. Le marché est constitué de deux parties : -Développements informatiques et

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

consigne de stationnement sécurisé des vélos. Faire de Noisy-Champs un pôle démonstrateur de la mobilité

forte croissance des utilisateurs de la mobilité électrique. Ce système doit constituer un marché

d’avenir, spécialement l’interopérabilité entre tous les opérateurs de la mobilité électrique (cf

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

la gare et diagnostic technique de certains bâtiments pour juger de l'opportunité éventuelle de leur

ARTICLE 2 - CONTENU DE L’ETUDE 2.1 - Phase 1 - Diagnostic 2.2 - Phase 2 - Élaboration de

secteur de la gare et diagnostic technique de certains bâtiments pour juger de l'opportunité éventuelle