Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité

Résumé : Réalisation d'un diagnostic complet de la mobilité sur le territoire et étude de l'opportunité d'un pôle d'échange multimodal à la gare de Carentan les Marais avec propositions de scénarios d'implantation

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Le présent Acte d'Engagement concerne : Etude de mobilité. Réalisation d’un diagnostic complet de

(CCAP) concernent : Etude de mobilité. Réalisation d’un diagnostic complet de la mobilité sur le

SERVICES Etude de mobilité Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

Mobilité Simplifié (PDMS) est scindé en 3 phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic : Travail de

d'engagement Objet de la consultation Elaboration d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma

façon séparée. Les lots sont les suivants : • Lot n°1 : Elaboration d'un Plan de Mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

STRATÉGIE DE MOBILITÉ RURALE DE COUTANCES MER ET BOCAGE novembre 2021 2 Table

................................................................................. 9 Phase 1 : Réalisation du diagnostic

............................................................................. 21 6.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES POTENTIALITES

Thématique : Mobilité pour tous

-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active ◦ des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

sélectionnées avec pour chacune : ◦ Un pré-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active. Une approche sociologique (habitudes ou comportements, avis..) à l’égard des

2017-010 -. Etude de faisabilité d'une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest centre Manche

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 2017-010 -. Etude de faisabilité d'une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest centre Manche

Etude de faisabilité d’une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest Centre Manche

Etude de faisabilité d’une plateforme de mobilité sur le territoire de la COCM - Cahier des Charges

pour la réalisation d’une étude de faisabilité pour la création d’une plate-forme de mobilité sur le

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Cotentin au 1er janvier 2021.

optionnelle. La tranche ferme comprend trois volets : - Un diagnostic technique, financier et juridique de la

la mise en place du nouveau système mobilité du Cotentin - Le suivi de l'ensemble de la procédure de

Thématique : Mobilité pour tous

à maîtrise d’ouvrage pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la

pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la Communauté d’agglomération

significative de +5,3% (avec les nouveaux coefficients de mobilité issus de l’enquête réalisée au mois de

passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne.

Résumé : le marché a pour objet la passation d'une enquête pilote dans la région Rhône-Alpes sur un sous-échantillon de personnes ayant déjà participé à l'enquête Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne. Le marché est constitué de deux parties : - Développements

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

la personne doit identifier le motifs et le(s) mode(s) utilisés. FICHE 3C: MOBILITÉ OCCASIONNELLE

Déplacements Régionale Rhône-Alpes (Edr) sur la mobilité quotidienne. Caractéristiques principales : le

mobilité quotidienne. Le marché est constitué de deux parties : -Développements informatiques et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du busi

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du business plan de la chaîne à hydrogène

Département de la Manche pour l’étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes

hydrogène pour la mobilité Livrable : une note développant le modèle économique global de la chaîne à

42 jours calendaires 4. Élaboration de scénarios de déploiement de la mobilité à hydrogène à

Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1

en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins

Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres