Résultats de recherche pour : vélo

Mise à disposition d'un Catalogue multi-éditeurs pour la gestion de la circulation, des mobilités actives, des mobilités partagées, du stationnement et la connaissance des déplacements

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stationnement, l’organisation et l’optimisation de services en lien avec le vélo et les mobilités actives

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partagées, du vélo et des mobilités actives ou du stationnement, l’accessibilité et la diffusion de l’information sur les mobilités partagées, le vélo et les mobilités actives ou le stationnement, la

DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France

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(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la

Renouvellement et exploitation du système d'information multimodale DESTINEO en Région des Pays de la Loire - Lot no4: Prestations d'exploitation

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du nouveau schéma regional des transports collectifs en Pays de la Loire

Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le renouvellement du système d'information multimodale DESTINEO en Région des Pays de la Loire

Marché d'études de modélisation et de trafic.

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vélo dans le modèle Forfait 0.00 € 0.00 € SOUS-TOTAL TOTAL GENERAL Ne

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cas pratique : Prise en compte fine du mode vélo dans le modèle Forfait 1 0.00 € 0.00

Réalisation et contrôle d'enquêtes clients mystères - qualité de service des opérateurs en Ile-de-France

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Transilien.) et sur des équipements d'intermodalité (Parking vélo, éco station-bus.). Les titulaires devront

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d'intermodalité (Parking vélo, éco station-bus.). Les titulaires devront mettre en place ces enquêtes tout en

Marché de Maîtrise d'Oeuvre Systèmes dans le cadre de l'opération de Tramway T9 Paris-Orly.

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte

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sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant

Elaboration d'un plan stratégique de circulation et de stationnement pour la centralité métropolitaine