Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

inhérents au pouvoir adjudicateur. La mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et grands

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic et grands enjeux pour le territoire de la CAPG. Phase 2 : Scénarisation et

– Décomposition des prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic et grands enjeux pour le territoire de la CAPG: Mission 1 : Diagnostic Mission 2 : Orientations stratégiques du

: Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) - Partie 2: Formulation d'objectifs et plan d'actions (PDA

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’exécution proposé par le candidat (en semaines) Partie 1 Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie

Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie 2 Formulation d'objectifset plan d’actions (PDA)/ Elaboration

au maître d’ouvrage les documents suivants rédigés en français : - Diagnostic-état des lieux (PDA

: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier

Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements

......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

composera de trois missions : A - Dresser un diagnostic : repérage et analyses simplifiés des limites

de trois missions : - diagnostic de l'existant ; - propositions de signalétiques en prenant en

, couleur, cryptogramme, maquette...). A - D resser un diagnostic : repérage et analyses

. Définition des prestations. L'étude de signalétique se composera de trois missions : - diagnostic de

- Dresser un diagnostic : repérage et analyses simplifiés des limites actuelles de la signalétique en place

méthodologie utilisée pour mener l'étude : outils utilisés et méthode pour réaliser le diagnostic

s’établit comme suit : Diagnostic de l'existant Propositions de signalétique Plan d'actions

schéma de mobilité Mission 2 - etude hydraulique et hydrogéologique : Mission 3 - etude de sol Mission 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité Mission 2 - etude hydraulique et hydrogéologique : Mission 3

/ définition d'un schéma de mobilité : 12 semaines à compter de la notification

/ définition d’un schéma de mobilité (en € HT) ........................................... euros

Résumé : la présente consultation concerne des prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la déclaration d'utilité publique du projet de TCSP de la CA Tpm. La Communauté d'agglomération de Toulon Provence Méditerranée (ca tpm), agissant en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité (Aom

Thématique : Connaissance de la mobilité

fera effectuer ces investigations, le diagnostic n’est pas disponible à ce jour . Préalablement à

Thématique : Connaissance de la mobilité