Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etude des mobilités sur le territoire de Médoc Atlantique.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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bordelaise ▪ 2 CONTENU DE LA MISSION 2.1 Phase 1 : Diagnostic La mobilité
plan de mobilité du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la proposition de fiches
Un document de synthèse appelé « plan de mobilité » qui comprendra une synthèse du diagnostic et

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

Objet
d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un
doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour
des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux
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étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur
mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Révision du SCOT valant plan climat/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2

Titre
Révision du SCOT valant plan climat/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2
Objet
Résumé : Révision du SCOT valant plan climat/air/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. L'accord-cadre est mono attributaire et mixte pour chacun des lots. Il s'exécute en partie par la passation de marchés
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2
valant plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. Catégorie: Services
plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. CPV: 71240000 (Code principal

Volet concertation et communication de la révision du SCOT valant plan climat/air énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2

Titre
Volet concertation et communication de la révision du SCOT valant plan climat/air énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2
Objet
Résumé : Volet concertation et communication de la révision du SCOT valant plan climat/air /énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2) L'accord-cadre est mono attributaire et mixte. Il s'exécute en partie par la passation de marchés subséquents et
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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/air énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2 Lot nº
énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2)II.2.11
optionnelle : approche qualitative du diagnostic de territoireEn application del'article R2122-7 du code de la

Assistance technique, juridique, administrative et financière en matière d'opération d'aménagement urbain

Objet
gare d'angoulême. Ainsi la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement (Gama) est à ce jour, mandataire du projet d'aménagement et de mobilité du grandangoulême et de divers projets d'aménagement tels que
Thématique : Mobilité pour tous
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Mobilité Aménagement ACTE D’ENGAGEMENT N°2014/04 ASSISTANCE TECHNIQUE, JURIDIQUE
Pouvoir adjudicateur : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement
Général, Philippe LAVAUD SPLA du Grand Angoulême Mobilité Aménagement Au capital social de 1 000

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
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marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre

Titre
La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre et la COBAN.
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19489239 La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en
faisabilité Projet Territoire Intelligent et Mobilité Cité de la Photonique – 11, avenue de
- Etude d’opportunité et de faisabilité - Projet Territoire Intelligent et Mobilité. Cité de la

Etude schéma des mobilités actives

Objet
l’accès aux pôles générateurs de flux - Phase 1 : diagnostic et enjeux des mobilités actives - Phase 2
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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marché se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : diagnostic et enjeux des mobilités actives - Phase
: - Phase 1 : diagnostic et enjeux des mobilités actives - Phase 2 : scénarios et préconisations pré
............................................................................................... 3 2.2. Pratiques de mobilité

Réalisation d'une étude des mobilités

Objet
Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS
marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions
d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2

Pôle d'Echange Multimodal de la Gare d'Angoulême - Etude de circulation et gestion des carrefours

Objet
signé plusieurs conventions de délégation de mandat avec la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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AE �tude circulation PEM.doc Société Publique Locale d’Aménagement Du Grand Angoulême Mobilité
 : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement (GAMA), représenté par son
Société Publique Locale d’Aménagement Du Grand Angoulême Mobilité Aménagement GAMA
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