Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

5.3 : Approbation du PLUi - Tranche optionnelle : Elaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de mobilité

Revigny et documents annexes • Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et

Thématique : Mobilité pour tous

: Approbation du PLUi Tranche optionnelle : Élaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de

• Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et définition des enjeux

étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

compétence mobilité Procédure adaptée en application de l’article 27 du décret n° 2016-360

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS

compétence mobilité afin de devenir ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '( AOM) pour son territoire. La

, soit dans le cadre d'un plan de mobilité pour les collectivités les plus importantes, soit dans un plan de mobilité simplifié (PMS), ce qui est le cas de la Communauté de Communes du Saulnois. Cette

Thématique : Mobilité pour tous

INTELLECTUELLES Réalisation d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en

consultation a pour objet la désignation d’un bureau d’études pour la réalisation d’un plan de mobilité

INTELLECTUELLES Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en application

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Résumé : Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et

– Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacements, analyse des flux et la prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

Résumé : Les 4 Communautés de Communes suivantes se sont associées pour créer un groupement de commandes pourl'élaboration de leur Plan de Mobilité Simplifié (un PDMS par territoire) :o Communauté de Communes des Hautes Vosges (CCHV),o Communauté de Communes des Ballons des Hautes Vosges (CCBHV),o

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLANS DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ (PDMS) Type de procédure Procédure adaptée En application

CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP Page 2 | 15

.............................................................................................................................................. 15 CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP

Organisation de la mobilité touristique

Résumé : Organiser la mobilité touristique vers et au sein de territoires des PETR : Pays Thur Doller et Pays de Remiremont et de ses Vallées

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES OBJET : Organiser la mobilité touristique vers et au

: Etude d’organisation de la mobilité touristique vers et au sein des territoires des deux PETR Code

: Organiser la mobilité touristique vers et au sein des territoires des PETR : Pays Thur Doller et de

Mise en place d'une assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite afin de permettre l'arrêt prolongé d'un ascenseur

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en place d'une assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite afin de permettre l'arrêt prolongé d'un ascenseur

d’assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite lors d’arrêt d’ascenseur

d’assistance à mobilité verticale de personnes à mobilité réduite lors d’arrêt d’ascenseur Page 2

....................................................................................... 3 2. Mise en place d’une solution d’assistance à mobilité verticale

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM. Relance suite à la déclaration sans suite pour motif d'intérêt général insuffisance de concurrence

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM. Relance suite à la déclaration sans suite pour motif d'intérêt général insuffisance de concurrence

maîtrise d'ouvrage pour l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM

l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne

opérationnelles. Cette étude doit permettre de déterminer les outils nécessaires pour développer une mobilité

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles