Résultats de recherche pour : vélo

Prestation d'instruction des dossiers de demandes d'aides relatives à la mise en oeuvre d'une zone à faibles émissions et au changement de mobilités sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg

Prestation de gestion d'une aide individuelle à la mobilite alternative à la voiture

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Faisabilité technique et financière des futures liaisons cyclables de la CC du Rhin. Étude de faisabilité technique, financière et rédaction des DCE relatifs à la maîtrise d'oeuvre concernant la création des liaisons cyclables (hors agglomération) : - Die

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géographique, est propice à l’usage du vélo. Plusieurs pistes cyclables le jalonnent, ayant surtout pour vocation une pratique touristique et de loisirs. La CC du Rhin souhaite à présent renforcer l’usage du vélo

désignation d un prestataire pour accompagner la collectivité dans la réalisation d un schéma cyclable à l échelle du Grand Reims.

Révision du PDU du Grand Reims en PDM à horizon 2032 - Elaboration du PDM et de son évaluation environnementale

AUDIT FONCTIONNEL ET FINANCIER DE LA DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC DU RESEAU DE TRANSPORT COLLECTIF DU BASSIN DE POMPEY ET PERSPECTIVES D'OPTIMISATION DES SERVICES DE MOBILITE-

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(SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc.). Des fiches

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et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture o

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, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner le diagnostic que ce

Numéro de la consultation : 2021-MGN-S063 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création d'une zone à faible émission (ZFE-m) sur la Métropole du grand nancy (relance)

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plan vélo complet avec un objectif de 200 kilomètres de pistes cyclables sécurisées mais aussi une

17001E Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue du renouvellement du contrat de transports en commun

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%.  L’intermodalité se renforce entre le car, le train, le tram et le vélo en 2014 : - les déplacements mixtes

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modale du vélo dans les déplacements des habitants, la CUS (devenue EMS depuis le 1er janvier 2015) a

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majoritairement par la CTS, mais également par la Sers, Parcus, Strasbourg événements, Vélo- emploi, Transdev et

Prestations de service de signalétique dans le cadre du projet Interreg Grande Région Mobilité Douce 3 Frontières