Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Villeurbanne en concertation avec la Métropole de Lyon, autorité organisatrice de la mobilité, souhaite

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

concertation avec la Métropole de Lyon, autorité organisatrice de la mobilité, souhaite encourager le

Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation de productions multimédia destinées aux personnes à mobilité réduite, aux personnes déficientes intellectuelles et aux personnes

visite, espaces d'interprétation ou d'introduction à la visite, etc. pour les personnes à mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

visite, espaces d’interprétation ou d’introduction à la visite, etc. pour les personnes à mobilité

situation de handicap moteur : personnes à mobilité réduite (P.M.R.) ou à grande fatigabilité 1. Idem

publics · une pour les personnes à mobilité réduite (PMR), · une pour les personnes déficientes

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le contrat a pour objet de confier au Concessionnaire l'exploitation du service public des transports de voyageurs sur le territoire de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM). Au 1er Janvier 2022, l'offre de transport contractualisée par l'agglomération dans le cadre du réseau

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transports de voyageurs sur le territoire de l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), à savoir

transport urbain de voyageurs, le transport scolaire, le transport à la demande et les services de mobilité

son souhait de développer une offre globale de mobilité, reposant notamment sur la complémentarité

objectifs : - Intégrer et agréger les données liées aux services de mobilité : - Données prove

Thématique : Mobilité partagée

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objectifs : • Intégrer et agréger les données liées aux services de mobilité : − Données provenant des services de mobilité (VLS, parking, covoiturage, autopartage, freefloating) avec pour les TC de la TAN

domaines suivants : - Traitement de données de mobilité normalisée (NeTEx, GTFS, SIRI, GTFS-RT, RDEX

Résumé : Le présent marché porte sur des prestations d'études, d'expertises techniques dans le domaine de la mobilité et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration et la mise en oeuvre de pactes des mobilités locales sur les territoires des établissements publics de coopération intercommunale

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techniques dans le domaine de la mobilité et d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration et la mise

concerne des prestations d’études, d’expertises techniques dans le domaine de la mobilité et d’assistance à

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

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territoire. Un des autres axes fondamentaux du programme est la mobilité. En effet, les territoires ruraux

l’ensemble des éléments du système de de mobilité : transports en commun, schéma cyclable, stationnement

programme est la mobilité. En effet, les territoires ruraux rencontrent aujourd’hui des dynamiques

cellule mobilité, les transporteurs, les familles et les établissements scolaires. .Améliorer et

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coordination entre la cellule mobilité, les transporteurs, les familles et les établissements scolaires

soient visibles ou cachés. Le prestataire s’engage à effectuer le diagnostic, à remplacer, réparer ou

Résumé : Mulhouse Alsace Agglomération (m2a) exerce la compétence mobilité sur l'ensemble de son territoire notamment pour les transports publics en commun, le transport scolaire, le transport à la demande et le transport des personnes à mobilité réduite (TPMR). Elle a confié l'exploitation de

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