Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic technique Le détail de cette phase est indiqué

pourcentages de chaque phase sont les suivants : Phase(s) Pourcentage 1 : Diagnostic technique 30,0

adjudicateur. Les résultats de l'étude permettront d'effectuer un diagnostic du plan de transport en

Thématique : Connaissance de la mobilité

unique. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de

. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de

volet mobilité. Ce volet mobilité, précisé par l’ordonnance du 27 juillet 2016, doit intégrer

d’un diagnostic critique de l’offre et d’une analyse prospective de la demande, apporter une

Résumé : marché à tranches conditionnelle 1 tranche ferme avec 2 phases : Diagnostic de l'offre et de la fréquentation et Scénarii d'optimisation et de développement de l'offre 1 tranche conditionnelle : Plan d'action et phasage du scénario retenu

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations du marché 2014 2015 Tranche ferme : Diagnostic de l’offre et de la fréquentation

d’un diagnostic de l’offre et de la fréquentation

Territoires Mobilité Durable et Transports 59 Boulevard Léon Jouhaux CS 90706 63050 CLERMONT FERRAND

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Région Picardie : 5 lots Lot No 4 Intitule : Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les modes de transports 1) Description succincte Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les

transports de la Région Picardie LOT 4 : Connaissance de la mobilité des picards et impacts des modes de

représentant les personnes à mobilité réduite - PMR), les services de l’Etat, les communes et EPCI concernés

définition du service de transport à la demande - diagnostic et scénarios - phase 2 : Assistance au montage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

Résumé : mission d'étude et d'assistance relative au transfert de la compétence transport du Département à la Région en application des dispositions de la loi no 2015-991 du 7 août 2015 portant Nouvelle Organisation Territoriale de la République (Notre). Cette mission comportera : Un diagnostic - état des lieux

Thématique : Connaissance de la mobilité

). Cette mission comportera : Un diagnostic - Etat des lieux avant transfert -Cartographie Une analyse de

Résumé : L'Objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à l'échelle de la future grande région Bourgogne-Franche-Comté, plus spécifiquement de la Franche-Comté pour établir : - les besoins de déplacement des différentes cibles (actifs, scolaires, étudiants, personnes

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Renseignement sur le contenu de la mission Madame Catherine Fournier Chef du service mobilité Direction des

de l’offre de transports publics et des services de mobilité qui pourront leur être associés

des marchés publics. L’objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

qualité des services offerts aux clients voyageurs, - enquêtes et comptages et - diagnostic sécurité des

, - enquêtes et comptages et diagnostic sécurité des points d’arrêts et des hubs de correspondance. La sécurité

clients voyageurs, - enquêtes et comptages et diagnostic sécurité des points d’arrêts et des hubs de

définition du service de transport à la demande - Diagnostic et scénarios - Phase 2 : Assistance au montage

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains