Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
- Titre
étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
- Objet
Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
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Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
…depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
…, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Titre
etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
- Objet
Objet : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
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-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise
…D’ENGAGEMENT (A.E.) Etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon
…la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes
démarche qualité parkings -evaluation de la performance
- Objet
Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
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en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre
Étude pour l'élaboration d'un schéma directeur velo sur le territoire de la cab
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CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma
…directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et
Élaboration d'un schéma directeur cyclable d'agglomération
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modes de déplacements. Développer l'usage des modes doux et en particulier la pratique du vélo
…propices a priori à la pratique du vélo. Le territoire est également entrecoupé d'infrastructures de transport créant des contraintes pour l'usage du vélo : la RN12, RD58, voie ferrée Rennes
MISSION D'ACCOMPAGNEMENT TECHNIQUE POUR LA GESTION ET L'UTILISATION DU MODELE MULTIMODAL DES DEPLACEMENTS DE L'AGGLOMERATION DE TOURS
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....................................................... 48 Fig. 28 : Les paramètres de calcul du temps de transport vélo
…MaP marche à pied vp pass vp passager tc transport en commun vp cond vp conducteur Vélo Vélo Un
…> VP passager > vélo > autres avec > signifiant « prioritaire sur » Par ailleurs, trois de
MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'ETUDE DE FAISABILITE D'UN ITINERAIRE VELO STRUCTURANT AU CENTRE DE L'AGGLOMERATION TOURANGELLE
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de Pilotage « Vélo » (ou l’instance en charge des aménagements cyclables). A l’issu de cette
…de requalification de la voirie intégrant les prescriptions techniques liées à la pratique du vélo et
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