Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ÉTUDE ' QUELLES SOLUTIONS DE MOBILITÉS DURABLES ET INCLUSIVES POUR LES PUBLICS LES PLUS FRAGILES EN LOT-ET-GARONNE

Objet
Résumé : - étape 1 : établir un diagnostic de la précarité en matière de mobilités : populations concernées, facteurs de précarité, offre actuelle de mobilités solidaires - étape 2 : rechercher des solutions de mobilités adaptées aux territoires et répondant aux besoins spécifiques des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Établir un diagnostic de la « précarité mobilité » en Lot-et-Garonne : Le diagnostic est structuré comme
- diagnostic de la précarité mobilité en Lot-et-Garonne, • un rapport intermédiaire de phase 2 sur la
Séounes - Diagnostic de la CAF sur la mobilité La liste des documents n’est pas exhaustive. P.J

l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais

Titre
l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais
Objet
Résumé : - d'élaborer un diagnostic des mobilités mettant en évidence les caractéristiques et spécificités du grand territoire Albret/Agenais/Villeneuvois/Fumélois (besoins et modes de déplacements) - d'identifier le niveau d'émergence des comportements alternatifs contribuant à limiter l'utilisation de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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intermédiaire présentant le diagnostic, les enjeux et potentialités d’une nouvelle mobilité. • Phase 2
– références requises ;  Le candidat devra justifier de compétences suivantes : mobilité, transition
mobilité des populations dans les espaces peu denses repose essentiellement sur la possession et la

Etude pour accompagner les politiques de réduction de la place de la voiture dans les centres de villes moyennes/rurales

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active ◦ des

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
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marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude sur les centres-bourgs de Vittel et de Contrexéville (88

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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mobilité…. La réalisation du diagnostic permettra de disposer d’une vision de la situation actuelle des
Unité Prix Unitaire HT 1.1 Réalisation de diagnostic visuel (bâtiment et structure) y compris
................................................................................................................................ 10 2.1 Phase 1 : Diagnostic, cadrage programmatique

Accompagneement du déploiement de solutions alternatives au tout voiture pour la desserte de zones d'activités économiques en milieu peu dense

Objet
l'émergence de plans de mobilité employeur mutualisés à l'échelle d'une même zone d'activités
Index des métiers : Eco-mobilité
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déplacements domicile-travail. Elle a assoupli les conditions de mise en place des plans de mobilité employeur
au travail et la mobilité des salariés (déplacements domicile-travail). Ces obligations
entreprises sont dans l’obligation de réaliser un plan de mobilité employeur et de le transmettre à l’autorité

etude d'urbanisme pré-opérationnel pour la restructuration urbaine du secteur de gare de LISIEUX (14

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Hauteville (pour les interactions notamment en terme de mobilité entre les 2 quartiers) � Diagnostic
- Diagnostic 2.2 - Phase 2 - Élaboration de différents scénario s 2.3 - Phase 3 - Étude du scénario
contraintes du secteur de la gare et diagnostic technique de certains bâtiments pour juger de l'opportunité

Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle

Titre
Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle
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Etude de mobilité / Mission d’urbaniste coordonnateur Etape candidature Ris-Orangis, Bondoufle
................................................................ 25 A.1 Diagnostic et reprise des études existantes
..................... 26 A.3 Etude mobilité alternative en lien avec le volet animation

etude pour accompagner les politiques de réduction de la place de la voiture dans les centres de villes moyennes/rurales

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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sélectionnées avec pour chacune : ◦ Un pré-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active. Une approche sociologique (habitudes ou comportements, avis..) à l’égard des

voie réservée A43 - enquêtes de circulation et simulation dynamique du trafic

Objet
Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur
...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon
schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été
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Créé le 21/06/2019