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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Titre: Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Objet: Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Contenu du fichier joint: AE AMO_Plan Velo_Ph 5.pdf Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
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Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014
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métiers » Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

Titre: étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Objet: Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Contenu du fichier joint: Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
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depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
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, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Titre: etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
Objet: Objet : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
Contenu du fichier joint: -opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise
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D’ENGAGEMENT (A.E.) Etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon
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la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes

Objet: Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
Contenu du fichier joint: en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
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prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

Contenu du fichier joint: CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma
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directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et

Contenu du fichier joint: -Calais est actuellement maillé par 250 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris le jalonnement), dont 82 km en site propre (Voie Verte), à vocation principalement touristique : · Euro vélo 4
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Tchéque). · Euro vélo 5 (La Via Romea Francigena) « dite du Marais, du Bassin Minier et de la Deule et de

Contenu du fichier joint: , équestres ou mixtes (pistes cyclables, bandes cyclables, vélo-route, voie verte et sentiers de randonnées
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; - le schéma de mobilité du conseil général de l’Ain et le plan départemental vélo ; - le PDIPR (Plan
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besoins et des pratiques. Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les sportifs, les

Contenu du fichier joint: de Pilotage « Vélo » (ou l’instance en charge des aménagements cyclables). A l’issu de cette
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de requalification de la voirie intégrant les prescriptions techniques liées à la pratique du vélo et

Contenu du fichier joint: inciter les populations à utiliser davantage le vélo, comme mode de déplacement pour les trajets du quotidien ou pour une pratique de loisirs, le Week-end et en vacances. La saisine du sujet vélo par les
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que le vélo ne représente respectivement que 2% et 14% de part modale. Les objectifs des politiques ou

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Créé le 21/06/2019