Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet la désignation d'un prestataire pour accompagner l'ensemble du processus de révision du Plan de Déplacement urbain (PDU) de 2016 en Plan de Mobilité (PDM

en Plan de Mobilité (PDM) ainsi que son évaluation environnementale. L'accord-cadre est un accord

Thématique : Connaissance de la mobilité

processus de révision du Plan de Déplacement urbain (PDU) de 2016 en Plan de Mobilité (PDM) ainsi que son

Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21195112 Enquête de mobilité certifiée CEREMA 427720 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme

» pour Enquête Mobilité Certifiée Cerema. Il s’agit de recueillir les pratiques de déplacement (tous

ajouté à l’enquête de mobilité, il sera fait application du prix forfaitaire prévu à cet effet à l’acte

Résumé : le marché fait l'objet de 2 prestations supplémentaires éventuelles : Phase 1 - diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : - enquête d'analyse des besoins. Phase 4

) : phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux . Phase 2 : Concertation et

Thématique : Mobilité pour tous

: ............................................................................... Euros pour les prestations supplémentaires éventuelles Phase 1 - Diagnostic

comme suit : Phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : 2 mois

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic, prospective, définition

Thématique : Mobilité partagée

2019, la Communauté urbaine du Grand Reims s’est dotée d’une stratégie de mobilité rurale afin de permettre à l’ensemble de ses habitants d’avoir accès à une offre de mobilité alternative à l’autosolisme

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

à mobilité réduite - Lutte contre les copropriétés en difficultés Et pour les volets spécifiques à

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic total Rapport d'adaptation 40 0 40 Evaluation thermique avant travaux 143 12 155 Rapport

3 Année 4 Année 5 Nbre diagnostic total % Rapport d'adaptation 44 19 20 25 40

223 kWhEP/m².an) sur l’étiquette énergétique du Diagnostic de Performance Energétique (DPE), soit un

, diagnostic et identification des risques- Phase 2 : Préconisations pour l'amélioration des performances de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

chacune fera l’objet d’une validation par la Ville. 1) Élaboration d’un diagnostic communal visant à

personnes âgées, les personnes à mobilité réduite, et les jeunes (5 écoles et une cité scolaire de 1 200

, personnes à mobilité réduite, etc.) susceptibles d’emprunter l’aménagement cyclable devra être prise en

Thématique : Mobilité partagée

communes, 15 356 habitants 3 types de densité = 3 types de mobilité identifiés (espaces périurbains

activé sa réflexion sur la mobilité au regard des enjeux ci-dessus et mènent 2 études de front

mobilité en complément des lignes urbaines envisagées sur Dizy et Aÿ : confiée au cabinet Mobhilis

Thématique : Mobilité partagée

collectées sont les suivants : Direction de la mobilité et la Direction des Finances. Conformément à la